NordiskTekniskOgHygiejniskKongres

F arten tages af Broen, og den indstiller sig i lukket

Stilling.

Maskinisten, som manøv re re r Broens Be

vægelse fra Maskinhuset, ind rykker derpaa en Skud

rigel ved hver Ende, hvorved Broens Stilling sikres,

hvorefter Broen sænkes.

Sænkningen foretages ved, at der aabnes for Tryk-

vædsken und er Pivoten til den lette Akkumulator; naar

Broen mangler l 1^ cm. i at være sænket ned paa

Svingpillen, h a r den allerede slaaet an mod Anslags

pillernes Lejer, og Reaktionerne fra disse ere bievne

saa store, at Svingbroens herved reducerede Vægt ikke

yderligere fo rmaar at trykke den lette Akkumulator til

vejrs, hvorfor den sidste Rest af T rykvædsken u n d e r

Pivoten afledes til en Returvandkasse, medens Broen

sæ tter sig ned paa Svingpillelejerne.

Til Løftning af Akkumulatorernes belastede Stempler

tjene elektriske Pumper, som ere installerede i Sving

pillens Akkumulatorrum. Man vil se, at det ved Sving

b roens Løftning udførte Arbejde udnyttes til Dels und er

Sænkningen, idet man lader

Trjdtvædskenun d er Pivoten,

naa r Broen sænkes, løfte en med 56 Tons belastet

Akkumulator, saaledes at man kun behøver med den

elektriske Pumpe at trykke Vædsken fra denne under

39 Atm. Tryk ind und er den tunge, med 76 Tons be

lastede Akkumulator med 5 2 y 2 Atm. Tryk.

Naar den

tunge Akkumulator er pumpet tilvejrs, hvilket foregaar

i Løbet af 3 Minutter und er Broens Manøvrering, er

Maskineriet atter klar til at løfte Broen.

Det lille

Kvantum Vædske, som under Broens sidste Sænkning er