Smaastykker
1 5 1
køres ind og ild ad Porte paa begge Ender og vejes paa
Brovægten inde i Bygningen. I dennes Vestside var end
da foroven en Beboelseslejlighed for Vejeren.
Til Gadebilledet hørte ogsaa Droskerne, ret tarvelige
Enspænderkøretøjer med Kaleche; de kunde rumme 4
Personer paa de med blaat Klæde eller rødt P lys betruk
ne Sæder, og en femte Passager kunde faa Plads paa
Bukken hos Kusken. Forspandet var en ofte stivbenet
gammel Hest (populært kaldet „Lotte“ ), der undertiden
gled og faldt paa de glatte Brosten; en „falden Hest“
samlede altid Opløb af de passerende, der gav mere eller
mindre gode Raad til Bedste m. H. t. Dyrets Rejsning.
Og saa var der Omnibusserne („de gode gamle Rumle
kasser, fra „Hesten“ og til Frederiksberg“, hed det i en
senere Revuvise). Om Vinteren var Forspandet i Sne
føre fordoblet, og Dampen fra de fire Hestes Muler stod
som en Taage ud i Frostluften . Paa GI. Kongevej kørte
de paa Spor, hvori et Par smaa Løbehjul under Vognens
Forende kunde nedsænkes fra Kuskens Plads. — Nogle
endnu mere antikke Omnibusser kørte med lange Mel
lemrum fra Toldbodvejen ad St. Kongensgade gennem
Byen og ad Vesterbrogade til Valby. — Sporvognslinierne
var ved Halvfjerdsernes Begyndelse kun to, hver under
sit selvstændige Selskab, „De københavnske Sporveje“ og
„Nørrebros Sporvej“. Begge benyttede Hestesporvogn
med aabne Siddepladser paa Taget; senere blev dette dog
overdækket. Omstigningsbilletter kendtes ikke. — Det
første Selskabs Linie gik fra Runddelen ved Frederiks
berg Kirke ad Alleen, Vesterbrogade og Stormgade over
Slotsholmen og Kongens Nytorv til St. Annæ Plads; se
nere hen forlængedes denne Linie ad Bredgade, Grønnin
gen og Østerbro til Slukefter. Et Par Sidelinier anlagdes
efterhaanden, nem lig fra Holmens Bro over Christians
havn og fra „Jærnporten“2) ved Værnedamsvejen ad
Vesterbrogade og P ilealleen samt endelig fra Tivoli forbi
det gamle Banegaardsterræn ad Farimagsvejen ud over
Ladegaardsaaens Munding ved Peblingesøens Sydvest
2)
Stensøjlerne med Jærnlaagerne, som nu danner Indgang til
Søndermarken ved P ilealleen , stod oprindelig ved Indkørslen til
Frederiksberg Allé, og Navnet bevaredes længe efter.