259 / 654
Problemer i Københavns Historie 1660— 1757
værk— Estakaderne. Paa et Kort af Navigationsdirektør
Jørgen Dinesen fra 1688 er projekteret et Fort paa Refs-
haleøens Nordspids —
Forløberen for det senere Batteri
Trekroner.
Fortet, der her er angivet 6-kan tet og ba-
stioneret, med Indsejling for Skibe paa Sydsiden, om
giver en lille 0 eller sænket Skib.28) Tanken om et saa-
dant Fort toges op senere, i Frederik IV’s første Aar,
i Forbindelse med Planer om Forstærkning af Landbe
fæstningen.
Samtidig var man ogsaa betænkt paa at udnytte Area
let mellem Hugget og Voldlinien og 1690 paabegyndtes
Anlæget af
Nyholm ,
nogenlunde, hvor Generalplanen af
1674 havde placeret „Mastholmen“.29) Den blev fra nu
af Stedet, hvor Flaadens Skibe byggedes — Kærnen i det
senere Orlogsværft, hvor 6. Okt. 1692 det første Skib løb
af Stabelen — det berømte „Dannebrog“.30) Christian V
var aabenbart selv glad og stolt over det nye Flaadeleje
og Anlæget af Nyholm. Som altid ved glædelige Begiven
heder i sit Liv, lod han ogsaa nu, i 1691, slaa en Medalje
med Gengivelse af begge Anlæg, staaende under Sky- og
Ildstøttens Værn og med Paaskriften: Nec irritantes, nec
irritandæ — hverken skræmmer de, ej heller lader de sig
skræmme.
Hvor langt man sidst i 1680’erne var naaet med „Hug
get“ og „det nye Værk“, faar man ret detaljeret Besked
om af to næsten ensartede Kortarbejder, fremgaaede af
den omfattende Spionvirksomhed, der fra svensk Side
blev drevet i d isse Aar i København — ganske som vi
selv spionerede alt, hvad vi kunde, i Carlscrona.31)
Allerede er om talt Ingeniørkaptejn David Gerdes Kort
28) H. D. Lind i Hist. Meddelelser om Kbh., 1. Rk., IV, p. 198.
29) C. Elling. Anf. V., p. 23 ff. — Kortet afbildet p. 23. Jvf. Kort
i Rigsarkivet med kgl. Approbation 8/4 1690.
30) Maanedlige R elationer 1692.
31) Krigsarkivet i Stockholm og Kgl. Bibi. s. St.