מוקדם, כגון פשיעה ושריפות. הכל מאוד
נכון, אבל לדעתי זה לא הופך את העיר
לחכמה באמת".
מה לדעתך הופך עיר לחכמה באמת?
"הדבר מתרחש רק אם הנתונים מכל
החיישנים מאוחדים על גבי פלטפורמה
יחידה, המאפשרת לך לראות במבט
אחד מה מתרחש בעיר, ולקבל החלטות
רק על פי המודל המאוחד. כרגע ניתן
להגדיר את מה שיש לנו כ'יחידות חכמות
מבודדות', והדבר צפוי להימשך לאורך
השנים הבאות. לוקח המון זמן
15
עד
10
וכסף לבנות את היסודות לעיר חכמה,
ואתה צריך תכנית טובה - לא הגיוני
לחבר חיישנים לפלטפורמה ללא הבחנה,
ומבלי לדעת בדיוק מה אתה רוצה לעשות
עם כל הנתונים האלה".
תפיסת העיר החכמה טומנת בחובה
הבטחה גדולה מאוד. השימוש בחיישני
, אפליקציות דיגיטליות ורכבים
IoT
מרושתים, אמור לשנות את הדרך בה
אנו חיים ומתניידים. מיליארדי חיישנים,
האוספים נתונים על בתי המגורים,
הכבישים ובתי החולים, אמורים לפתור-
בעיות אורבניות יומיומיות כגון פקקי
תנועה, זיהום ובזבוז אנרגטי. מומחים
רבים צופים כי כל הבעיות האלו צפויות
לעבור מהעולם, אבל עד כמה החזון הזה
באמת קורם עור וגידים?
ג'ון סטוקו, מומחה ערים חכמות בדאסו
סיסטמס, בעל תשוקה רבה לתחום זה
המתפתח במהירות, אבל הוא גם מאמין
שאנו צריכים לבחון את הדברים באופן
ריאליסטי יותר. הוא טוען כי לעיתים
קרובות אנו משתמשים במונח ערים
חכמות בצורה לא נכונה.
מה הבעיה כיום עם ההגדרה של ערים
חכמות כפי שהיא באה לידי ביטוי בערים
רבות?
"ישנן אי הבנות לגבי ההגדרה של עיר
חכמה", אומר סטוקו. "הערים שחקרתי
בהולנד, בבריטניה ובסקנדינביה לדוגמא,
צועדות כולן פחות או יותר באותו הכיוון.
הן בוחרות תחום קטן בחיי העיר ויוצרות
במסגרתו מרכז חכם".
"כשהן אומרות חכם, הן מתכוונות בדרך
כלל להצבת חיישנים מודדי פעילות",
מסביר סטוקו. "לדוגמא, חיישנים
ברמזורים ולאורך כבישים כדי למנוע
פקקי תנועה ובעיות תחבורה נוספות,
או חיישנים בבניינים, כדי למנוע בזבוז
אנרגיה כאשר אף אחד לא נמצא בחדר.
בנוסף, הן מתקינות גם מצלמות אבטחה
רבות כדי לאתר ולזהות בעיות בשלב
ערים רבות בישראל הציגו בשנה החולפת יוזמות של "עיר חכמה". זהו מהלך מתבקש מכיוון שהוא תורם
לתדמית העיר ומוסיף לה חדשנות וקידמה. אבל מעבר לרצון הרב של ערים לזכות בתואר "עיר חכמה", צריך גם
לבחון את הנושא במבט מפוקח יותר, ואז מתגלה כי הערים אינן חכמות כפי שחשבנו. שוחחנו עם ג'ון סטוקו,
מומחה ערים חכמות בדאסו סיסטמס, על מצב העיר החכמה ועל המודל הרצוי לנו.
ערים
חכמות.
האםהן
באמת
חכמות?
מערכת ניו-טק
New-Tech Magazine l 32