26 / 248
1894
Kjøbenhavns nye Frihavn
U d sigt fra L angeliniebroen over den n y e Frihavn.
9. N ovem ber.
I Dag aabnes Kjøbenhavns Fri
havn for Driften, og dermed har
Byen faaet et nyt og storstilet An
læg, som svarer til dens Rang som
Storstad.
Frihavns-Arealet er ca. 100 Tøn
der Land, den sam lede Kaj- og
Bolværksstrækning er paa det nær
m este 12.000 Fod. Adskillige af
de Bygninger, der skulle fremstaa
paa Frihavnsterritoriet, ere allere
de fuldførte, saaledes det store
Silopakhus.
Frihavnens
tre ledende Mænd.
Naar det store F rihavns-Fore
tagende nu er bragt til en lykkelig
Fuldførelse, skyldes det i første
Række Havnebygmester
H. C.
V.
Møller,
Havnekaptajn
Lixders
og
Landmandsbankens D irektør Etats-
raa d Isak
Gluckstadt.
De to først
nævnte h a r med stor teknisk Dyg
tighed forestaaet Bygningen af F ri
havnen, deres Samarbejde h a r været
fortrinligt, og de h a r vidst at drage
Grænserne for det overkommelige.
Som Formand for Aktieselskabet
Frihavnen h a r E tatsraad
Gluckstadt
indlagt sig stor Fortjeneste af F o r
retningens hurtige Forløb, han h a r
været den rette Mand til at gennem
føre den baade patriotisk og kom
mercielt set fortræffelige Plan at
etablere en nordisk Frihavn ved
Kjøbenhavn.
Langelinie-Prom enaden, der i væ sentlig Grad har skiftet Karakter efter Frihavnens Bygning.
23