S_FørOgNu

. 8

FØR 0 0 NU

15. APRIL 1915

Resterne af „Kigkurven“ og „bedækkede Vej“, forinden Opfyldningen i Kalveboderne paabegyndtes.

at tilvirke nogle af de Varer selv, som han

forhandlede. Han anlagde en Oljemølle, en

Limfabrik, et Sæbesyderi og en Sejldugsfabrik

og senere den bekendte store Reberbane.

Medens han stadig beholdt sin D etailfor

retning, slog han sig op til en Tid at være

Københavns største Skibsreder. I 1840 ej

ede han 5 Barkskibe, 9 Brigger. 2 Skonner

ter og 2 Kuffer. Som rimeligt var, opret

tede han da sit eget Skibsbyggeri. Efter-

haanden købte han Appelbyes Plads, Asia

tisk Kompagnis Plads og Larsens Plads.

For at skaffe sine mange Arbejdere bil

ligt Husly, opførte han de bekendte „Holms

Huse“ iLangebrogade. I al Stilhed udviste han

iøvrigt megen Velgørenhed og var i det hele

bekendt som en, trods sin store Foretagsom

hed, stilfærdig, venlig og beskeden Mand.

I 1836 optog han sine tre ældste Sønner

i Forretningen, som siden har heddet „Ja

cob Holm & Sønner“. I 1845 afgik han

ved Døden 75 Aar gammel. En af Firmaets

nuværende Indehavere er grfesk General

konsul P o u l H olm .

Beværtningen „Bomhuset“ ved Langebro (Cbristianshavnssiden). (Gammelt Billede).