EoW July 2010

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EuroWire – Julio de 2010 82
artículo técnico
Jeremy R Austin
Sartomer Company, Exton PA
Email:
Herbert S.-I Chao
Sartomer Company, Exton PA
Email:
manera la longitud media de la cadena
que quedaba para enredarse en el EVA.
El LPBD-6 y el LPBD-7 demuestran que hay
funcionalidades alternativas que pueden
reemplazar el anhídrido maleico en forma
de epoxi y amino.
Ambos grupos funcionales se han
comportado análogamente con iguales
cargas de anhídrido por lo que se
refiere a la resistencia a la tracción y al
alargamiento.
Las Figuras 5 y 6 demuestran también la
influencia del monómero iónico, SR-732,
en el sistema ATH/EVA. A diferencia de los
aditivos LPBD, el SR-732 ha aumentado
la resistencia a la tracción del sistema y
ha mejorado estadísticamente, aunque
modestamente, el alargamiento.
Se cree que la agregación de ATH ha
creado ambientes de corte alto en el
material fundido durante la formación del
compuesto, que han reaccionado con la
funcionalidad acrílica.
Algunos trabajos anteriores indican que
estos monómeros tienden a agruparse
en un compuesto poliméricos, creando
un puente iónico, o un entrecruzamiento,
entre cadenas adyacentes.
A temperatura ambiente, la agrupación
permite aumentar las propiedades mecáni-
cas del sistema. A diferencia de los LPBDs,
el SR-732 ha alterado las propiedades de la
masa del EVA respecto a la interfaz.
4 Conclusiones
Gracias a la agregación de polibutadienos
funcionales de bajo peso molecular se
han obtenido mejoras significativas del
alargamiento de compuestos ATH/EVA
altamente cargados.
La funcionalidad del aditivo ha permitido la
compatibilización en la interfaz orgánica-
inorgánica por reacción con la superficie
ATH, y la formación de enredos de la
cadena con el EVA. El peso molecular, o
longitud de la cadena, ha sido un atributo
importante para mejorar las propiedades
de alargamiento de rotura.
Funcionalidades alternativas al anhídrido
maleico, como los grupos epoxi y amino se
han demostrado igualmente valiosas para
mejorar las propiedades de alargamiento.
El objetivo era también el aumento de la
resistencia a la tracción del sistema. La
introducción de un monómero diacrílico
iónico ha aportado mejoras de resistencia
a la tracción, que no se podían obtener con
los polibutadienos líquidos.
La formación de una red iónica en el EVA
es probablemente el mecanismo que
ha permitido mejorar la resistencia a la
tracción.
Experimentos futuros permitirán estudiar
aún más la influencia del peso molecular
en el LPBD de baja funcionalidad.
El aumento de la longitud de las cadenas
libres podría llevar a un mayor aumento del
fenómeno de alargamiento. Se considerará
también el examen de sistemas de aditivos
mezclados LPBD y SR-732 para aumentar
ya sea la resistencia a la tracción ya sea el
alargamiento. n
5 Agradecimientos
Los autores expresan su agradecimiento
a DuPont USA y Almatis por el material
suministrado para esta investigación, al
equipo de Boy Machines, por el moldeado
de las probetas de tracción en una
moldeadora por microinyección XS, y a
Brett Robb, por la cuidadosa preparación y
caracterización de los materiales EVA-ATH.
6 Referencias
1 Plentz, RS, Miotto, M, Schneider, EE, Forte, MSM,
Mauler, RS, and Nachtigal, SMB: Journal App.
Polym. Sci., 101, 1799 (2006)
2 Jancar, J, and Kacera, J: Journal App. Polym. Sci.,
30, 714 (1990)
3 Duval, J, Sellitti, C, Myers, C, Hiltner, A, and Baer, E:
Journal App. Polym. Sci., 52, 591 (1994)
4 Sun, Y, Hu, G, Lambla, M: Polym. 37, 4119 (1996)
5 Mai, K, Li, Z, Qiu, Y, and Zeng, H: Journal App.
Polym. Sci., 84, 110 (2002)
6 Wang, J, Tung, JF, Fuad, MYA, and Hornsby, PR:
Journal App. Polym. Sci., 60, 1425 (1996)
Este artículo fue presentado antes en el
58º simposio “International Wire & Cable
and Connectivity Symposium” celebrado
en Charlotte, NC, del 8 al 11 noviembre de
2009, y ha sido reproducido con la estimada
autorización de los organizadores.