239 / 528
Kapittel 5 – Vegfundament
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
237
515. Dimensjonering av
parkeringsplasser og
terminalanlegg
515.0 Dimensjoneringsforutsetninger
Belastning
Parkeringsplasser, oppstillingsplasser og terminalanlegg kan dimensjoneres
etter reglene i pkt. 515.1.
Konstruksjoner som utsettes for langvarige, store laster (ringtrykk > 0,9 MPa
eller aksellast >10 tonn) eller spesielle laster (kraner, containere m.v.) skal i
tillegg vurderes spesielt.
Ved dimensjonering av terminalanlegg for belastninger tilsvarende aksel-
laster opp mot 20 tonn, kan figur 515.1 brukes som en grov veiledning.
Sammensetningen av slitelag, bindlag og bærelag skal vurderes ut fra
aktuelle belastninger.
Klima
Dersom materialene i grunnen er i telefarlighetsklasse T3 eller T4, må det for
parkeringsplasser, industriarealer og terminalanlegg vurderes om frostsikring
etter reglene i kap 511 er nødvendig. Med mindre det er særlig viktig å unngå
risiko for telehiv, gir en dimensjonering basert på frostmengde F10 og maks
overbygningstykkelse 1,80 m en tilfredsstillende frostsikring.
For å unngå ujevne telehiv i overgangen mellom telefarlig og ikke telefarlig
masse i undergrunnen bør man bruke en kileformet utskiftning i overgangs-
sonen, se pkt. 512.43. I sommerhalvåret kan høye temperaturer sammen med
store og langvarige laster forårsake plastiske deformasjoner. I slike tilfeller
skal stabilitetsegenskapene for dekke og bærelag vurderes særskilt. Det kan i
slike tilfeller være aktuelt å bruke belegningsstein som dekke, se pkt. 514.1.
Drenering
Der grunnen ikke er godt drenerende og i tilfeller hvor slitelaget består av
grus eller drensasfalt kombinert med drenerende bære- og forsterkningslag,
bør et eget drenssystem under plassen vurderes. På plasser med slitelag av
asfalt skal resulterende fall være minst 3 %. Store plasser bør deles opp i
mindre områder med tilstrekkelig avrenning.
515.1 Dimensjonering
Ved dimensjonering av parkeringsplasser og terminalanlegg skal man ta
hensyn til klimatiske betingelser, materiale i grunnen, trafikk under anleggs-
perioden og belastning på toppen av ferdig konstruksjon.
Ved valg av overbygning skilles det mellom plasser med grusdekke og
plasser med fast dekke. Grusdekke kan brukes, dersom plassen i hovedsak
benyttes av lette kjøretøyer. Valg av dekketype skal også sees i sammenheng
med dekketypen på tilstøtende trafikkarealer. Plasser med grusdekke dimen-
515.0
For parkeringsplasser som for det
meste benyttes av personbiler, vil
anleggstrafikken i de fleste tilfeller
være dimensjonerende.
Med sammensetning menes
bindemiddeltype og -mengde (ev.
polymermodifisering), kornkurve
og andel knust tilslag.
Dreneringssystemets oppgave er
på en effektiv måte å lede bort
overflatevann og eventuelt
vanntilsig i form av grunnvann.
Drenssystemet tilpasses
grunnens dreneringsegenskaper,
dekketypen og klimatiske og
topografiske betingelser.