125 / 295
aXrGANG Nr. 10
FØR OG NU
15. MAJ 1916
dens „Schwarzenberg“ havde 150 Døde og Saarede. Og hverken
under eller efter Affæren var noget af vore Skibe blevet gjort
utjenstdygtigt. —
Nordsøeskadrens Hjemkomst, der fandt Sted den paafølgende
Søndag, fik et meget smukt og højtideligt Præg. Allerede fra
Morgenstunden havde der paa Toldboden indfundet sig en Mængde
Mennesker, hvis Antal forøgedes for hver Time, der gik.
Omtrent Kl. 11 fik man Eskadren i Sigte, og henved en Time
efter løb den ind paa Rlieden under en Salut af 11 Skud for
Admiralflaget paa den dér for Anker liggende Fregat
„Sjælland“, der besvarede Saluten med det samme
Antal Skud.
Af Nordsøeskadrens Skibe ankom først
Skruefregatten „Niels Ju el“, derpaa fulgte
Skruekorvetten „Hejmdal“ og Skruefre
gatten „Jylland“. De paa Iiheden lig
gende Koffardiskibe var fra øverst til
nederst behængte med Flag, og idet
Eskadren nærmede sig, blev der paa
Orlogsskibene mandet Ræer, hvorfra
der lød tordnende H urraraab, der
med Begejstring istem tes fra de paa
Langelinie og Toldboden forsam
lede Menneskemasser og fra den
myldrende Mængde F artøjer og
Baade, som var roet Eskadren i
Møde.
Kort efter Skibenes Ankomst
steg Kong C h r i s t i a n d e n 9de
med Følge ombord i Kongebaaden
fra Kvæsthusbroen og lod sig gen
nem Havnen ro ud til Eskadren.
Under Salut af 27 Skud fra, B at
teriet „Sextus“ og fra sam tlige
paa Rheden liggende Orlogsskibe
passerede Kongebaaden præcis Kl.
1272
Bomløbet. Hs. M ajestæ t gik
først ombord i „Niels Ju el“ og der
paa i „Sjælland“, „Jylland“ og tid-
sidst i „Hejmdal“. P aa hvert af Or
logsskibene blev Kongeflaget hejst, idet
Kongen betraadte Dækket. Og under
sit Besøg paa „Niels Ju el“ kom han
Orlogskaptajn S n e n so n hjertelig t imøde
og dekorerede ham med Storkorset af Danne
brog.
Henved en Time efter a t Kongen havde for
ladt Eskadren, steg Suenson iland paa Toldboden,
hvor han blev modtaget med jublende Hurraraab.
Han takkede for den begejstrede -Hyldest med de
Ord, at man ikke m aatte gøre for meget af det.
Angaaende vore Søforter vil vi om enkelte af dem meddele
nogle Data, der muligvis kan have interesse, og som tør forud
sættes at være mindre bekendte.
T r e k r o n e r , der er beliggende 3 km fra Kongens Nytorv,
fremstod allerede i 1713 ved, at man satte tre gamle Linieskibe
paa Grund, men sløjfedes senere. Paa en Jordopfyldning anlag
des derpaa i
1787 et nyt Batterianlæg, men Arbejdet skred kun
langsomt frem,saa atVærket i 1801 og 1807 kun var i en maa-
delig Forfatning. Først 1827 var Anlæget fæ rdigt og er senere
flere Gange bleven forstæ rket.
Om L y n e t t e n gælder for sa,a vidt det samme
som om Trekroner, idet dette Fort paabe-
gyndtes allerede i 1767 uden at fuldføres.
Først saa sent som i Aarene 1873—1884
tik det sin nuværende Skikkelse og er
nu et med 29 cm Haubitzere monteret
Batteri, udstyret med Stenglacis og
Betonmure.
M e lle m f o r te t byggedes 1859—63
paa Landgrunden 0. for Nordspid
sen af Amager. Den er et aabent
Jordværk, arm eret baade med
svært og let Skyts, der skyder fra
aaben Vold.
Fortet har paa
Ydersiden en granitklædt Beton
mur.
M i d d e l g r u n d s f o r t e t
ligger
om trent 7 km fra Kongens Ny
torv og opførtes saa sent som
i Aarene 1890—95 paa en Vand
dybde af 7 m og er funderet
paa Sand, indesluttet af Beton
blokke og Tømmerkister.
En
Bølgebryder med foranliggende
Stensætning, inden for hvilken
findes en vaad Grav og Havn,
danner Fortets ydre Begrænsning.
Fortkærnen rummer store Kasse-
matkomplekser samt en kraftig Be
stykning af baade svært og let Skyts,
der ligesom paa Mellemfortet skyder
fra aaben Vold. Fortet indtager et
Areal af 7 ha og har kostet 9 Mill. Kr.
„Den gamle Herre fortæller“.
Paa Hager up s Forlag er udkommen en ny
Bog af Knud Bokkenheuser: Den gamle
Orlogskaptajn Edouard Suenson,
Herre fo rtæ ller. Hr. Bokkenheuser har for-
Sejrlierren fra H elgolaiul.
.
-
t i
længst randet sitbpeciale, hvor neppe ret mange
„Han havde kun gjort, hvad enhver Sømand vilde have gjort i
hans Sted, men Vorherre havde væ ret med os“.
Endnu vil vi kun tilføje, at Eskadrens Skibe alle saa ud, som
om de var vendt tilbage fra en Manøvre — ikke fra et Slag.
Intet af dem havde tag et ringeste Skade, men var i fuldkommen
kampdyptig Stand. Og alle de ankomne Saarede befandt sig saa
vel, at Portechaiserne, som var bestilt til deres Transport, kunde
bortsendes som overflødige, — ja, Fregatten „Jylland“ beholdt
endogsaa. sine Saarede ombord! — —
vil kunne gøre ham Rangen stridig. Med indgaaende Kend
skab til sit Stof forstaar han at vække sine Læseres Inter
esse for og Kærlighed til vort Lands og vor Hovedstads
gamle Minder, og han er Digter nok til at iklæde sine
Skildringer en fin og tiltrækkende Form. „For og Nu“,
hvis Bestræbelser jo netop falder i Traad med Hr. Bokken-
heusers, gør sig derfor en Glæde af at henlede Opmærksom
heden paa hans sidste Bog, der absolut horer til hans bedste.
Københavns Befæstning mod Søsiden: „Prøvestenen“.
1 1 9