214 / 269
Imidlertid var Firmaet i København begyndt at blive ængsteligt
over de store Ordrer, som Glad telegraferede hjem fra Amerika. Par?
tiet fra Schon dækkede ikke nær, hvad der var solgt; men værre var
det, at Mavepriserne gik stærkt i Vejret. Forklaringen ligger i, at Freds?
forhandlingerne havde bragt mange skjulte Partier Maver frem — det
var netop et saadant Parti, Glad havde haft Held til at købe af Schon
for ca. 38 Øre pr. Mave, endskønt Prisen i 1919 ellers var ca. 60 Øre
pr. Mave— men efterhaanden var disse Partier brugt, og Produktionen
var paa Grund af Krigen gaaet stærkt ned. Maver var pludselig ikke
til at skaffe.
Derfor fandt Johs. Glad og Kontoret i København det nødvendigt
at bremse Carl Glads Salgsarbejde, og man sendte ham et alvorligt
Telegram om Situationen. Der kom intet Svar paa Telegrammet, kun
nye Ordrer. Man prøvede til en ny Adresse, men med samme Resultat.
Telegrammerne naaede ham ikke, han solgte roligt videre. Først ved
Tilbagekomsten til New York opnaaedes Forbindelse, men da var Fir?
maet forpligtet til at levere mægtige Partier Løbe over 1920 til Priser,
som, hvis de ikke gav direkte Tab, i hvert Fald heller ikke gav For?
tjeneste, altsaa en dyrekøbt Tilbageerobring af det amerikanske
Marked.
Men Lykken staar den kække bi. Hjælpen kom fra en Kant, hvorfra
den ikke var ventet, og af Olieafdelingen heller ikke velset, nemlig ved
Kursstigningen paa Dollars. Carl Glad foretog efter sin Hjemkomst
ledsaget af G. Oppenhejm en Rejse til Østrig for at opkøbe Maver,
men de maatte rejse hjem uden øjeblikkelige Resultater, Priserne var
saa høje og Forraadene saa knappe, at der faktisk ingen Maver var at
faa. Men alting ordner sig her i Verden. Senere kom der Maver frem,
ganske vist til Kr. 1,20 pr. Stk., men det betalte sig endda. Kursen for
de mange Dollars, som Firmaet fik hjem i Løbet af 1920 for Løbe solgt
til Amerika, steg uafbrudt fra 4,50 i September 1919, da Glad rejste
ud, til 7,68 i November 1920, saa at Firmaet alligevel fik en god For?
tjeneste i danske Kroner paa de mange og store Ordrer, som Carl Glad
optog i Amerika i 1919.
Hjemrejsen fra New York foretog Carl Glad og Frue med »Levia?
than« (Vaterland), som U.S.A. havde overtaget fra Tyskland, men som
de amerikanske Sømænd daarligt kunde navigere. Derfor blev Sø?
rejsen en Skuffelse, Livet ombord var præget af Uorden, daarlig Le?
215