498 / 719
488
F rits Heide
stod 5 Alen over Vandet, svarede de: „ja, det kånner vi
nog“. Et Øieblik efter kom der fire Baade til, som lige
ledes anraabtes; den ene satte Seil op, ikke for at redde,
det var for at komme hurtigere bort. Ankeret med re
sterende Stump Toug og en meget tyk Frakke blev holdt
klar til at kastes ud, begge Dele meget nødvendige, især
det første for at sikkre sig Nedfarten og Udstigningen
af Gondolen. Faa Minutter efter stod Gondolen (en af
heelt Spanskrør flettet Kurv) paa Vandspeilet, Ankeret
blev kastet overbord, og Ballonen hævede sig meget høit
i et Nu. Klokken var næsten 7%. Sundet var hvidgraat,
Landene paa begge Sider mørkegraae, men Himmelrum
met ligesaa stille som forhen. Betningen var uforandret;
men alt som det nærmede sig Land, gik det østligere.
Kl. 8 var Gondolen over Land i stærk Dalen, gik over en
Aa henad en Mose og stod paa Mosevandet, som den
havde staaet paa Søen. Slæberen maatte atter hjelpe et
Par Gange, indtil nogle tililende Bønder paa indstændig
Forsikkring toge den i Haanden og saaledes førte Ballo
nen til en Græsmark, næsten en halv Miil fra Landings
stedet, Lomma, tilhørende Greve Hamilton paa Barsebæk.
Den første Lyd fra Sverrig, der naaede de Reisende, var
en Klarinet, senere høie Hurraraab, Vogne og Ryttere
fore efter Ballonens Retning. Paa Borreby Mark, to sven
ske Miil nord for Malmø, blev Ballonen ved Bøndernes
Hjelp tør og velbeholden indpakket paa en stor Høst
vogn, som velvillig var bleven tilbuden af Fru Friher-
inde Rarnmel. Hendes Ladefoged sørgede for Heste. For
at tømme Ballonen havde Hr. Tardini et uhyre anstren
gende Arbeide; thi den er meget uregjerlig naar den lig
ger paa Landjorden. Luftseiladsen varede over fem Qvar-
teer, hvilket foranledigedes af at der aldeles manglede
Vind. Eftersom Ballonen var i høiere eller lavere Luft
lag, blev den dreven snart mod Øst, snart mod Nord
eller Syd-Ost, og, hvis det var muligt, at den kunde efter