29 / 126
The world s most versatile, low-cost NIR spectrometer.
Uncooled InGaAs-array spectrometer
-
nm with low power
needs and interchangeable slits, ideal for applications in food quality,
RD and Biomed, for OEM and integration into portable devices.
www.newtech.co.il| 03-6792007 :
פקס
| 03-6792000 :
טל
|
, ר"ג
11
ניו טכנולוגי ש.ק. בע"מ, תובל
5-10
מכונה ראשית, כאשר ניתן לעבוד עם
מתתי המכונה ללא הפרעה וסט אפ מיוחד.
באמצעות
5
תפוקת הציוד החדש שופרה פי
הטמעה של ציוד וקונפיגורציה היברידית
של בקרת הינע מהדור השלישי, הוטמעה
V
3.5
מערכת בקרה פתוחה של קודסיס
התומכת במגוון רחב של פרוטוקולי
תקשורת ונוצר ערך כלכלי משמעותי
ללקוחות החברה.
מכונות
2
המשימה היתה לשפר את ביצועי
באופן בו הלקוח הסופי של
Spooling
ה-
החברה יקבל מוצר כלכלי יותר. מילת
המפתח אם כך היתה "גמישות תפעולית".
הקו החדש שנרכש הינו אוטומטי לחלוטין
ולפיכך מחייב בקרת הנעה לכל רצף
- הפורקים
Unwinders
הפעולות בו - גם ב-
שמתחלפים, גם בשלב החיתוך והלחמה,
שאוספים כולל בקרה
Rewiders
גם ב-
על המתיחות, על הגלגול עצמו ועל אופי
הגלגול.
- יכולות בקרה
Hybrid
זוהי דוגמא לבקרת
מרכזית ובקרה מקומית. במקרה הזה,
הבקרה המקומית מפשטת את הפעלת
המכונה ופיתוח הקוד, מאפשרת תפעול קל
של המכונה ויתירות בתתי מכונה. בנוסף,
כל תת מכונה נבדקה פעם אחת לבד וסופקה
כ"קוביה שחורה" לחיבור לקו.
ספקטרום ההספקה של "דור הנדסה" כלל:
עם
Unidrive M
700
מנועי סרוו, ווסתי
55
MOTION
וכרטיס
ONBOARD
תקשורות
אנלוגיים ודיגיטליים,
MCI
210- ,1000
IO
’
s
- מכשיר
load
cell
אנקודרים נוספים,
22
למדידת תאים הבודק מתיחות ומשקל - זה
ציוד הבקרה המכני המותקן בכל מכונה.
כמו כן סופקו מנועים א-סינכרונים, בקרים
HMI
למנועים, רכיבי ארון חשמל, מסכי ,
,
PC
PLC
,
Panel
PC
PLC
,
Remote
IO
סוויצ'ים, כבלים וגירים. על מנת לאפשר
ויזואליזציה, קלות הפעלה ובקרה אונליין,
צגים מקומיים
11
הותקנו בכל מכונה
ועל הכל מפקדת
PC PLC
2-
המחוברים ל
המאפשרת
CODESYS
V
3.5
תוכנת
תקשורת אונליין של כל מערכות הסרוו
בינן לבין עצמן ובינן לבין כל יחידות הקצה.
כל מנועי סרוו עובדים בתקשורת, כולם עם
ועל הכל מפקחת
ONBOARD
בקרת תנועה
בקרת תנועה מרכזית היברידית.
מערך הבקרה תוכנן ע"י המהנדסים של
החברה באופן שיקנה חסכון אנרגטי מירבי.
כל המערכות הן רגנרטיביות - אספקה
והחזרת אנרגיה מהרשת ללא צורך בנגדי
בלימה. כל האנרגיה שמגיעה מהרשת
לכל קבוצת
DC
BASS
מתחלקת עם
ווסתים באופן שווה שמוביל ליציבות
בזרימת התהליך.
חסכון באנרגיה
- מנוע אחד נוסע
ומנוע אחד בולם -
האנרגיה משתתפת ביניהם
כך שנצרכת מהרשת פחות אנרגיה. במידה
וכל המנועים בלמים - אז האנרגיה חוזרת
לרשת.
בנוסף, כל הפרויקט תוכנן על מנת לסייע
עם הגעת המכונה לישראל, לשלוט
ללקוח,
באופן עצמאי עליה ללא תלות בספק
המכונה. מאחר וקודסיס הינה תוכנה
פתוחה, יכול הלקוח לתכנת בגמישות
רבה כל שינוי בתהליך הגלגול, לבקר בזמן
אמיתי על התהליך ולחסוך משמעותית
בזמן הפעלה מחד וזמני השבתת הקו
מאידך. בצורה זו, תכנת קודסיס עם הקוד
הפתוח איפשרה תכנון אופטימלי של מערך
בקרת ההינע.
2016
הרצאתו של ראלף הולץ בסמינר קודסיס
29 l New-Tech Magazine