348 / 651
324
Kaperforordningen.
L ivrenter, T on tin er, R en ter og Stats-, Bank- eller andre stats
garanterede In stitu ters Obligationer a t udbetale til det slesvig-
holstenske L aanein stitu t i Kiel, hvor de skulde holdes i Forvaring,
til de med Sikkerhed kunde tilflyde den retmæssige Kreditor.
Alle Breve, der kom fra eller vare bestem te til England, og
alle Breve, hvilketsomhelst Sted fra til engelske Undersaatter,
skulde indsendes til S tiftam tm anden og ikke sendes efter Adressen.
Særlige, endnu strængere Forholdsregler, gaves for Breve til
eller fra de forskellige Grupper af Englændere, der bleve her
i Landet.
Alle disse Bestemmelser kunde naturligvis ikke komme til
Anvendelse for Sjæ lland, saalænge Englænderne vare p aa Øen,
men saa sn a rt de vare dragne bort, bleve de, under 23. Oktober,
ogsaa satte i Kraft for København og det øvrige Sjælland.
Ved Fd. af 14. Septbr. offentliggjorde Regeringen dernæst
et Reglement for Kapervæsenet. Ingen m a atte udøve Kapreri,
uden han var forsynet med lovmæssigt Kaperbrev, og til Sikker
hed for den Skade, misligt Forhold kunde medføre, skulde han
stille Kavtion af 500 D. G. for hver K anon, Skibet førte, ialt
dog ikke udover 5000 D. G. God Prise vare alle Skibe, der
tilhørte S torbritanniens Regering eller Borgere overalt i Verden,
dernæ st Skibe, helt uden Søpas eller med falske Dokumenter,
eller med anden Kurs, end Søpasset angav, n aa r der ikke kunde
paavises gyldig Grund dertil, endvidere Skibe med Krigskontre-
bande eller med Officerer og Mandskab, bestem te til fjendtlig
T jeneste, fremdeles Skibe, der havde sat sig til Modværge ved
Anholdelsen, eller der havde forsøgt a t drive Handel p aa eller
forsyne en af dansk Eskadre blokeret H avn , endelig (ved PI.
14. Novbr.) Skibe, der vare gaaede gennem Sundet og dog ikke
havde Øresunds Toldpas mellem deres Papirer. Da frit Skib
gjorde fri Ladning, m aatte ingen andre end fjendtlige Skibe
optages, med mindre Skibspapirerne ikke vare i Orden, eller de
førte K on trebande; da fjendtlig Skib gjorde fjendtlig Ladning,
var al Ladning ombord p aa fjendtlig Skib hjemfalden, medmindre
det var nevtral Ladning, indtaget før Krigens Udbrud. De op
bragte Skibe — hvilke før Prisdømmelsen ikke m aatte røres —
skulde bringes til dansk Havn. Var Skibet bleven optaget uden