![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0040.jpg)
וגים מגוונים של מיכשור חשמלי,
עם תפקודים שונים, משולבים
לצורך הפעלה שוטפת של כלי טייס אזרחיים
וצבאיים, לוויינים וכו'. פעולתם התקינה
תורמת לפיתוח לטווח ארוך של מערכות
אוויר וחלל.
המחקר, הפיתוח, הייצור והתחזוקה
של מיכשור חשמלי זה מצריך בדיקות
מרובות, הכוללות בדיקות אמינות, בדיקות
תפקודיות, מבחני פעולה במצבי קיצון,
עמידות בהפרעות אלקטרומגנטיות ועוד -
DC
בדיקות המחייבות שימוש בספקי כח
מתוכנתים בעלי דיוק וביצועים גבוהים.
DC
בתחום התעופה והחלל, ספקי כח
מתוכנתים משמשים בעיקר לבדיקת
, מצברים, מדמי טיסה
DC
-
DC
ממירים
.
DC
וציוד חשמלי אחר המופעל ב-
בדיקות אמינות
בדיקות אמינות של ציוד חשמלי כוללות
בדרך כלל בדיקת נפילת מתח, בדיקת עליית
ובדיקת
ON
/
OFF
הטמפרטורה, בדיקת
הזדקנות. הציוד החשמלי המיועד לתעשיית
החלל חייב להיבדק לפי תקנים מחמירים
וקפדניים יותר מאשר ציוד קונבנציונלי,
בחירה ושימושבספקי כח לבדיקות בישומי
תעופה וחלל
המחייבים את הציוד לעבוד בצורה תקינה
ומתמדת גם בתנאים חריגים של אספקת
חשמל ולא רק בתנאי אספקה רגילים.
לדוגמא, מערכת אספקת החשמל של
לציוד החשמלי,
DC
המטוס, המספקת כח
עשויה לחוות לעיתים תנאים של מתח-יתר
או תת-מתח, אך הציוד החשמלי הניזון
ממערכת זאת חייב להמשיך לפעול בצורה
תקינה, גם במקרים של אספקה חריגה,
להבטחת פעולתו התקינה והבטוחה של
המטוס.
לכן, הכרחי לבצע בדיקת מתח-יתר ותת-
מתח. בבדיקה זאת יש להשתמש בספק
כוח, בכדי לדמות את מערכת אספקת מתח
של המטוס. ניתן לדמות את שינויי
DC
ה-
המתח ע"י מוצא מתח משתנה מתמשך,
בצורת גל שנקבע מראש. כך, נספק לציוד
הנבדק מתח שידמה את התנאים הרגילים
והחריגים של מוצא מערכת האספקה של
המטוס ונבחן את פעולת הציוד בתנאים של
1
מתח נומינאלי, מתח-יתר ותת-מתח. איור
מציג את צורת הגל של מתח המוצא של ספק
, בהדמיה של אספקת החשמל של
DC
הכח
המטוס, בתנאים של מתח-יתר ותת-מתח,
לצרוך בדיקת הפעולה של מערכות המטוס.
יוסי קרן, דן-אל טכנולוגיות, בע"מ
הנומינאלי של מערכותאספקות
DC
מתח ה-
בדוגמא
28
V
החשמל ברוב המטוס הוא
מעלה מתח המוצא של ספק המתח, המדמה
5
למשך
28
V
את מתח המטוס, כוון לערך של
דקות; לאחר מכן, המתח עולה לערך מתח-
מילישניות; מוחזר
50
למשך
50
V
יתר של
10
למשך
28
V
לערך של מתח נומינאלי של
שניות.
7
למשך
0
V
שניות ותת-מתח של
מחזור בדיקה זה חייב להתבצע שלוש
פעמים.
יצירת צורת גל זאת, מתבצעת ע"י תכנות
. קיימת
DC
מתח המוצא של ספק כח ה-
סידרת ספקי כח המאפשרת למהנדס התכנון
של מערך הבדיקה לקבוע את רמות המתח
ופרקי הזמן ע"י לחצנים בחזית ספק הכח
וע"י כך לפשט בהרבה את מלאכת התכנות.
DC
בנוסף לפונקציות התכנות, ספקי הכוח
המשמשים לבדיקות הנ"ל, חייבים להיות
בעלי יכולות של עליית מתח במהירות
גבוהה ובזמן קצר; אחרת, לא ניתן לבצע
שינויים מהירים של ערכי מתח וע"י כך
לדמות בצורה מהימנה את התנהגות מערכת
אספקת המתח של המטוס.
50
V
ל-
28
V
לדוגמא, זמן עליית המתח מ-
, כמוצג בצורת גל המתח
50
ms
הוא רק
ס
New-Tech Military Magazine l 40