89 / 234
8 6
lige Meddelelse, at jeg ikke fik Lov til at fortsætte som Trafik
minister eller i det hele taget at blive Medlem af det ny Ministe
rium; han tilføjede, at han personlig gerne havde set mig fortsætte
som Trafikminister, og at Grev Holstein ikke havde haft noget at
indvende imod mig, men at det fra »anden Side« var krævet, at jeg
skulde
gaa ud af Ministeriet. Handelsminister Johan Hansen for
talte mig, da jeg sagde Farvel til ham, at han var ked af, at det
ikke lykkedes at beholde mig i Ministeriet: »Jeg tilbød endogsaa,
at jeg vilde gaa ud — jeg er jo slet ikke Politiker — for at give
Plads for Dem. De kunde let have overtaget Handelsministeriet,
men jeg opdagede jo, at der ikke var noget at gøre.« Den afgaaede
Finansminister, Charles Brun fra Aalborg, og jeg fik Tilsigelse til
at møde til Taffel paa Charlottenlund Slot nogle Dage senere, hvor
Kong Frederik den Ottende boede om Sommeren. Da vi mødte i
Forværelset paa Charlottenlund Slot, blev der sagt til os, at Kongen
ventede os i sit Arbejdsværelse med det samme. Da vi kom ind,
modtog han os med en lille Tale, hvori han gav Udtryk for sin Til
fredshed med vort Arbejde i Ministeriet og takkede for Samarbejdet
i den korte Tid, hvor vi havde siddet i hans Ministerium. Sluttelig
gav han os hver en lille, rød Æske indeholdende Kommandørkorset
af 2. Grad, idet han sagde: »Men nu ses vi jo ved Taflet, vil De
ikke nok pynte Dem med Kommandørkorset, der er sikkert én her
ude i Forværelset, der kan hjælpe Dem med at faa det om Halsen.«
Taflet forløb iøvrigt som sædvanligt, hyggeligt og fornøjeligt. Der
var den Forskel paa Taflet paa Amalienborg og Charlottenlund, at
naar der holdtes Taffel sidstnævnte Sted, blev der budt Cigarer til
Kaffen, medens der, naar Taflet var paa Amalienborg, aldrig blev
budt Cigarer til Kaffen.
Da her ikke skal fortælles politisk Historie, er der ingen Grund
til at komme ind paa Ministeriet Holsteins korte Levetid, men det
lykkedes altsaa at faa Forsvarssagen i Havn. Det blev bestemt, at
den daværende Fæstning omkring København ikke skulde ned
lægges før 1922, medens man straks gik i Gang med at opføre de
to Fløj batterier, henholdsvis Syd og Nord for København ved Øre
sund, dem som I. C. Christensen allerede i 1908 havde nævnt for
mig, da han bad mig som Trafikminister at indtræde i hans Mini
sterium. Umiddelbart efter Gennemførelsen af Forsvarslovene gik
jo I. C. Christensen ud af Ministeriet, og Grev Holstein overtog
midlertidig Forsvarsministeriet. Saa kom altsaa det første Mini-