176 / 233
K J Ø B E N H A V N S K E B I L L E D E R FRA 19. AARH.
gen;
0111
Sommeren løftedes Bommen Kl.4 Morgen. Disse Bomme var
forpagtet bort og gav Byen gode Indtægter, som Magistraten søgte
længst muligt at bevare. Endelig ved Udgangen af 1851 bortfaldt alle
Passageafgifter ved Byens Porte. —Naar man husker, at Tivoli aabne-
des 1843 er det ikke underligt, at endog Bommenes Forpagtere og Be
tjeningen tilsidst fortvivlede over Arbejdet. Kjøbenhavnerne, der lidt
over Kl. 12 kom til den forhadte Bom fra det elskede Tivoli, var ikke
N .F ristru p , 1874: V oldgraven set fra Holm s B astions G lacis overfor L arslejstræ d e,
altsaa Nord fra, m ed Bastionen tilven stre og G laciet tilh ø jre.
I Baggrunden et G lim t a f Teglgaardsbroen.
bange for at lave et saadant Mudder, at det blev umuligt at faa Bom
pengene indkasseret. —Et af de bedste Argumenter mod Portene var
deres overordentlige Snæverhed. Den var især iøjnefaldende ved Vester
port, fordi Færdselen der var størst, og dette ses tydeligt paa et af vore
Billeder, thi en Frederiksberg-Omnibus fylder hele Portgabet.
De Bester af Voldenes Omraader, der findes i Østre Anlæg og Ør
stedsparken, er værdifulde for Byen. Bedst er Forholdet i Østre Anlæg,
hvor Stadsgravens Omgivelser paa et Stykke med Held er bevaret. Saa
længe Dronningens Mølle bredt fyldte sin Plads i Bosenkrantz’ Ba
stion, var Voldkarakteren endnu mere fremherskende, men denne
sidste af Bastionernes mange Vejrmøller faldt for Baneanlægene orn-
1 6 8