KØ B E S TÆVN E T
57
de t s an itæ re h e n syn — eller de t estetiske h a r v irke t den vej, for et „ F l ym a r k e t “ ,
som d e t hed p å Albions ø, v a r jo ingen p y n t i en forfængelig nu tidsby .
U n d e r m a r k e d e ts klasse indbe fa tte s fremdeles forskellige re tn inge r af hande l
af social b e ty d n ing , men som af p r ak tisk e hensyn må udelades af vo r liste her. Der
er
P e n g em a r k e d e t
— f in an sma rkede t — børsen. Jeg h a r søgt und e rre tn ing om de tte
i offentlige bogsam linge r og h a r i ud land e t funde t en del „T ex tbook s “ for s tud en te r
af n a ti o n a l økonomi, som redegør for hvorledes bø rstrafikken går for sig; men hvad
jeg ønskede a t lære v a r
hvorfor
forholdene og bø rsforretn ingerne er som de er. Jeg
ønskede a t d ann e mig et
skøn over, h v a d der af gode
og n y t ti g e f remg ang sm åd e r
findes ved d e tt e m a r k e d og
over, hvo rledes de onde si
der kun d e b e g ræ n s e s ; men
nogen ve jledn ing i den r e t
n ing h a r jeg ikke k u n n e t
finde. J e g h a r m in m is tanke ,
men k a n ikke b eg runde den.
J e g m en e r nu , a t en a f h a n d
ling a ng a a end e den ju r i d is k
h isto riske udv ik ling af mar-
keds tra fikens lovregler (en
a fh and ling for den ju rid iske
dok to rg r a d ? ) om en sådan
ikke allerede findes, vilde
a fh jælpe et s avn for s t u
den te r af sociologi og s t a t s
økonomi.
Med h en syn til h v a d der fo ran er sagt om
stormagasinet,
a t det vilde være
in te r e s s a n t om m a n kund e føre d e tte tilbage til den oprindelige basaride, som det
s ikk e r t s tamm e r fra. Ba sa r er de t østerlandske n avn for ma rked men den form vi
k end e r af b a s a r e n er næ rm e s t den dysmorfistiske torvehalle med faste s tade r mel
lemmand en s m a r k e d— de t fri ma rkeds modsætn ing , som sammen med de t moderne
s to rmag a s in h a r t a g e t m ag te n fra de små og specielle forretn inger med deres bedre
udv ik lede v a r e k u n d s k a b . K und e m an danne et for de nordiske u rbane forhold p a s
sende b a s a r s y s tem med et s to r t a n ta l selvstændige forretn inger indenfor en fælles
r amme , med fælles t r a n s p o r t s y s tem , vilde m an sikkert kunne e rs ta tte s to rmaga s i
ne ts liv og tiltræ kn ing sk ra f t. H v e r sektion bu rde have sin ejer som personlig styrede
fo rre tn ingen og de rved ved ligeho ld t de t pålideligheds præg som opretho lder de små
specielle fo rre tn inger. J e g h a r he r ud k a s te t en p lan til en slig ba sarbygn ing med en
b red avenue fra indgangen ved gaden til topp en af bygningen, hvo r en kafé og et
b illed te a te r a fs lu tte r gangen ; fo ruden denne gang må der være elevatorer med di
r ek te forbindelse mellem gade, e tage r og taganlæg. Det kunde jo hænde sig, a t denne
skitse vilde finde en p romo to r eller en tr ep ren an t bygmeste r til ideens realisation.
F r a byp lan lægn ingens s t a n d p u n k t er det en bedrøvelig kendsgerning a t de
åbne to rve , ud en fo r m a rk ed s time rn e , henligger øde og b lo ttede for skønhed. Det ei
L .
\
-------
h
-------
--
|
-------
|
-------
|
------------
H
--------
|
-------
|
-------
,
_______
- 4 _
Tro,!,
el
fv.
— -
. . . .
S
- -
......
1—u— l
P
1—s—1 A 1—L— J. 6 j—
1 T —J— 1l—5— 1— fe—L
f
R o M E N A p E -
Fraqh
Elev
t
T
T
T
1
I
I
I
I
I
I
1
:
I B i
U i T ' I 1 K ! K i E ! R 1
!
i --------i ----------i
L _ - i - _ J _ _ J ----------i— -j---------
i
i
1
-
.i...i i____ i____ i-------1-------1-------1-------
'
-------1------
I
lo
20
30
40
50
60
no
go qo
Bb.8.




