Previous Page  640 / 812 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 640 / 812 Next Page
Page Background

6 3 3

1 8 7 2 .

Frederiksberg at anlægge og i 30 Aar fra 1ste August 6 Juni.

1872 med Hestekraft at benytte en Sporvei med enkelte

Spor fra Eiendommen Nr. 42 i Frederiksberg Bys Smalle-

gade gjennem denne Gade, gamle Kongevei, langs dennes

nordre Side, over Pladsen ved Trommesalen indtil Vester- '

brogades K jørebane og derfra i en Strækning a f indtil

20 A len lige Spor imod Øst i den nordre Side af bemeldte

Kjørebane, med Eneret til paa Sporet at benytte særegne

for dette konstruerede Vogne, dog med det i § 2 ommeldte

Forbehold, og i Øvrigt paa følgende Vilkaar: § 1. F or­

inden nogen Del af Arbeidet paabegyndes, skal Konces­

sionshaveren godtgjøre for Indenrigsministeriet, at den for­

nødne Kapital er sikret og mindst 20 pCt. indbetalte,

samt indsende nøiagtige og detaillerede Planer over hele

Anlæget, nemlig til Kjøbenhavns Magistrat, forsaavidt Sta­

dens Grund angaar, og til Frederiksberg Kommunalbesty­

relse, forsaavidt Frederiksberg Kommunes Grund angaar.

De Forandringer ved Planerne, som disse Autoriteter fordre

foretagne, er Koncessionshaveren pligtig at tage til Følge,

ligesom han og under Anlægets Udførelse har at rette sig

efter disses Bestemmelser om Maaden, hvorpaa, og Tiden,

hvori de enkelte Arbeider skulle udføres. D og skal det i

alle Tilfælde, hvor der maatte opstaa Meningsulighed mel­

lem Kjøbenhavns Magistrat og Koncessionshaveren eller

mellem denne og Frederiksberg Kommunalbestyrelse, staa

Koncessionshaveren aabent at fordre Sagen forelagt Inden­

rigsministeriet til Afgjørelse.

Førend Approbationen er

meddelt fra vedkommende Autoritet, maa Arbeidet ikke

paabegyndes.

§ 2. Der forbeholdes den eventuelle Kon­

cessionshaver for en fra Østerbro ad Vodrofsvei førende

Sporvei Ret til at lade de Vogne, som befare denne, med-

afbenytte Sporet mellem Vodrofsvei og Vesterbrogade, imod

at han efter nærmere Øverenskomst overtager Halvdelen

af An læ gs-, og Vedligeholdelsesudgifterne for bemeldte

Strækning. De V ogn e, der høre til det ved nærværende

Koncession tilladte Sporveisanlæg, skulle paa denne Stræk­

ning vige Sporet for den anden Sporveis Vogne, der dog