![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0643.jpg)
6
Juni. der fastsættes af uvillige , af Retten udmeldte Mænd.
§ 15. Sporvognene ere underkastede de Bestemmelser,
som paa lovlig Maade fastsættes for Omnibusser og andre
Yogne, der fra offentlige Holdepladser befordre Passagerer,
forsaavidt disse Bestemmelser efter deres Natur ere an
vendelige paa Sporvogne. Navnlig er Koncessionshaveren
ogsaa forpligtet til at udrede den Afgift til de respektive
Kommuner, som paa saadan Maade maatte blive bestemt.
§ 16. Med Hensyn til den Hurtighed, hvormed Vognene
maa bevæges, og disses Længde skal Koncessionshaveren
være Politiets Bestemmelser underkastet, ligesom han over
hovedet med Hensyn til Sporveiens Benyttelse skal være
underkastet de Bestemmelser, som det efterhaanden maatte
vise sig nødvendigt at foreskrive til Betryggelse for det
Offentlige. § 17. Til Politiets Approbation skal Konces
sionshaveren indsende den Kjøreplan, han agter at benytte.
Mindst en Gang hver halve Time i den Del af Døgnet,
hvori Befordring efter Planen skal finde Sted, skal en
Sporvogn afgaa fra Smallegade til Sporveiens Endepunkt
ved Kjøbenhavn og derfra uden Benyttelse af Spor til et
Midtpunkt i Hovedstaden efter nærmere Bestemmelse af
Kjøbenhavns Politi.
Den approberede Plan er Konces
sionshaveren forpligtet til regelmæssig at følge.
Dersom
han undlader dette eller nogen Del af Sporveien skulde
forblive ubenyttet i
1U
Aar, skal den vedkommende Auto
ritet være berettiget til at forlange eller selv at besørge
Sporene borttagne og Gaderne, Veiene m. Y . satte i god,
brolagt og makadamiseret Stand, Alt for Koncessions
haverens Regning.
§ 18. For det Tilfælde, at den nu
værende Omnibusroute ad gamle Kongevei, Biilovsvei, Rolig-
hedsvei og Falkoneralleen som Følge af det ved nærvæ
rende Koncession tilladte Sporveisanlæg skulde ophøre, er
Koncessionshaveren pligtig til at sætte en ny Omnibustrafik
i Gang ad samme Veie og ligesaa hyppig, som denne hidtil
har fundet Sted.
§ 19. Koncessionshaveren er forpligtet
til at erstatte al den Skade, som ved Befordringen paa
Sporveien tilføies enten Personer og Gods, som befordres
6 3 6
1 8 7 2 .