Previous Page  644 / 812 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 644 / 812 Next Page
Page Background

6 3 7

1 8 7 2 .

paa Sporveien, eller andre Personer og andet Gods eller

6

Juni,

andre Gjenstande. For denne Forpligtelse kan han ikkun

befri sig ved at bevise, at det enten er den Beskadigedes

egen Skyld, at han har lidt Skade, eller at Skaden er be­

virket ved uafvendeligt Tilfælde. § 20. Koncessionshaveren,

der i ethvert Fald er underkastet Bestemmelserne i Loven

om Benyttelsen af Firmaer af 23de Januar 1862, skal,

saafremt han ikke har fast Bopæl i Staden Kjøbenhavn

eller paa dens Grund, have en sammesteds bosiddende

Fuldmægtig, til hvem saavel det Offentlige som Private i

alle Sporveien vedkommende Anliggender kunne henvende

sig med samme Retsvirkning som til Koncessionshaveren

selv.

Enten Koncessionshaveren eller hans Fuldmægtig

skal tage Borgerskab i Kjøbenhavn. § 21. Til Sikkerhed

for Opfyldelsen af de fornævnte Forpligtelser skal Konces­

sionshaveren, inden Anlæget paabegyndes, hos Kjøbenhavns

Magistrat deponere et Beløb af 1,000 Rd. og hos Frede­

riksberg Kommunalbestyrelse ligeledes et Beløb af 1,000 Rd.,

Alt i let realisable og paa Ihændehaveren lydende Penge­

effekter.

Renten af disse Effekter tilfalder Koncessions­

haveren, som afholder Omkostningerne ved deres Depone­

ring i Nationalbanken. Naar Kjøbenhavns Magistrat eller

Frederiksberg Kommunalbestyrelse har set sig nødsaget til

at lade Arbeider udføre for Koncessionshaverens Regning,

er Magistraten, henholdsvis Kommunalbestyrelsen, berettiget

til at gjøre sig betalt i det deponerede Beløb saavelsom i

selve Anlæget.

Hvergang et af de deponerede Beløb er

formindsket med 100 Rd. eller derover, er Koncessions­

haveren pligtig under Koncessionens Fortabelse at supplere

det til den oprindelige Størrelse.

§ 22. Foruden i de

fornævnte Tilfælde skal Koncessionen til Anlæget være

fortabt: 1) dersom den i § 21 betingede Sikkerhed ikke

stilles inden V

2

Aar fra Koncessionens Datum, 2) dersom

den fornødne Kapital ikke er sikret og de under § 1 nævnte

detaillerede Planer ikke ere indsendte inden 1 Aar fra

Koncessionens Datum, og 3) dersom Sporveien ikke er

fuldført inden 1 Aar, efterat en definitiv Approbation af