KøbenhavnsegnensGrønneOmraader

Vejen til større Bredde maa sikres. Paa denne Strækning

har Taarnby Kommune erhvervet Størstedelen a f de frie

Strandarealer, som det er Tanken efterhaaden at opfylde

og omdanne til Strandpark. Da Stranden nu er ret uegnet

til Badning (jfr. Signaturen) foreslaas den paatænkte Op

fyldning a f Strandarealet i saa stor Udstrækning som muligt

suppleret med en Sandopfyldning a f det flade Vand.

Man maa haabe, at Strimlen ud for Lufthavnen kan

bibeholdes, eventuelt som midlertidig Gyklevej og Gangsti

og at Lufthavnens Tilstedeværelse ikke bliver nogen Hin

dring for Gennemførelsen a f de foreslaaede Færdselslinier

langs Stranden mellem Kastrup og Dragør. Skulde det mod

Forventning vise sig ugørligt at gennemføre Færdselslinierne

i Strandkanten, er der fra Taarnby Kommunes Side sikret

Mulighed for at gennemføre en Omkørselvej udenom Luft

havnen umiddelbart op til dennes Grænser, saaledes at der

fra Vejen vil være fri Udsigt over Lufthavnen og Sundet.

Mellem Lufthavnens Sydskel og Dragørs Nordgrænse

foreslaas saavel Vej som Stier ført saa tæt til Strandkanten

som muligt.

Gennem Dragør By vil det være naturligt at lede den

kørende Færdsel ad Nordre Strandvej og Vestgrønningen

og den cyklende og gaaende ad „Strandstien“ , Havne

pladsen og „Strandlinien“ , Strandstien (se Billedet næste

Side) maa dog i saa Tilfælde udvides.

Ved Sydkysten er Udstykning paabegyndt, men Kysten

er dog i det væsentlige endnu fri. Man bør søge at undgaa

en lignende uheldig Udvikling her som langs Køgebugts-

kysten ved i Tide at sikre Strandarealerne mod Bebyggelse.

Hvor det er muligt bør de foreslaaede Færdselslinier føres

saa langt inde, at der bliver Plads til de for Friluftslivet

nødvendige Arealer mellem Strandbredden og Vejen.

Arealer til Parkering for Biler og Cykler bør søges erhvervet

paa Vejens Inderside.

Fra den nuværende Kongelundsvej er Havfladen kun i

ringe Grad synlig, fordi Vejen ligger for langt inde, det fore

slaas derfor, saafremt Militærets Benyttelse a f de omhandlede

Arealer til sin Tid maatte bortfalde, at lægge en ny Vej

omtrent i Strandkanten i Forlængelse af den tidligere om

talte Parkvejforbindelse mellem Amager Fælled og Kri-

stianshavns Vold.

Under Henvisning til de flade Arealers Uegnethed til

Bebyggelse burde en saadan ikke tillades paa den Del af

Arealerne, som ligger lavere end ca. 1,5 m, hvilket vil sige

den ca. 1000 m brede Strimmel mellem Kongelundsvej og

Stranden. I denne Forbindelse bør dog bemærkes, at Taarnby

Det sydlige Om-

raade.