Bidrag til Københavns Topografi.
175
for Jærnbaneoverskæringen paa V o d ro fsv e j, hvor Aa
sens Skraaning gaar jævnt over i den Dal, hvori Søerne
nu ligge.
Som det fremgaar af Kortet og af Profilerne, findes
der en Sænkning saavel paa Nordsiden som paa Syd
siden af Aasen. Det dybeste af den n o r d lig e Sæ nk
n in g svarer tilnærmelsesvis til det Aaleje, hvori Lade-
gaardsaaen havde sit Løb indtil Aaboulevardens Anlæg,
men den bugter sig dog ved Ørstedsvej lidt syd for det
senere Aaleje og svinger derpaa mod Nord i en større Bøj
ning, der skærer Blaagaardsgade ved Sm ed eg ad e , hvor
fra den atter krummer sig ned til A a b o u le v a r d e n , som
den naar lidt øst for T øm re rg a d e . Bunden af denne
Sænkning kan betegnes ved Koterne 16,7 ved Biilows-
vej, 14,4 i Ørstedsvej, 14,7 i Blaagaardsgade, 12,o lidt
øst for Tømrergade.
Bunden af den s y d lig e S æ n k n in g gaar i en nøje
Fortsættelse af det nuværende Aaleje imellem Falkoner
alléen og Biilowsvej. Den skærer Ø r s te d s v e j mellem
Nr. 59 og Nr. 61 (Kote 12,s), gaar over Sammenstødet
mellem S o p liie v e j og J a k o b D a n n e fæ r d s Vej (Kote
11,5), Knæet i Jakob Dannefærds Vej (Kote 11,5) og
bøjer derpaa lidt mod Sydøst, saaledes at den skærer
Vodrofsvej tæt nord for St. M a rk u s A llé (lidt under
Kote
7
,
5
). Her gaar Sænkningen over i Søernes Dalstrøg.
Koterne i denne Sænkning stemme godt med Bo tlis
Angivelse, at den naturlige Bund i Aaløbet under Jern
banebroen ved Biilowsvej ligger i Kote 13,o; derimod
ses det, at Bunden i Sænkningen nord for Aasen ligger
betydeligt højere.
Det er da øjensynligt, at Aae ns H o v e d lø b op
rindelig maa have haft sin Plads i den sydlige Sænkning1),
*) Both har haft den rette Opfattelse af dette Forhold; jfr. Plan
I i Both: Kjøbenhavn.