![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0178.jpg)
R E S T A U R E R I N G E N A F G E D D E S K O R T
Kortets restaurering
For at smidiggøre kortet ved tilførsel af fugtmættet luft fremstilledes
en plasticpose af en sådan størrelse at den kunne rumme hele det
sammenrullede kort (s. 169). For at sikre, at hele overfladen blev
jævnt påvirket, ophængtes kortet på trælister, der samtidig støt
tede og udspilede det, således at luftgennemgang var mulig og hele
overfladen blev fri. Disse lister ophængtes på to tremmegavle. For
den ene ende af plasticposen anbragtes nu et luftfugtningsapparat,
der blæste fugtmættet luft ind til kortet. Ved at åbne i den anden
ende af posen kunne luftgennemstrømningen reguleres, ligesom
en hygrostat sikrede, at den ønskede mætningsgrad blev opnået
(s. 170). Da kortet under stadig kontrol havde været udsat for
fugtning i 10 timer, blev det taget ud af posen og forsigtigt rullet
ud (s. 1 7 1 ) , og forsidens skader, d.v.s. revner, brud og opskalnin-
ger kunne nu iagttages. Kortet kom derefter øjeblikkelig under
vacuumtryk, etableret af en såkaldt gasballastpumpe, der igen ud
trak størstedelen af den tilførte fugt og samtidig i nogen grad ud
rettede de største knæk og brud. Denne behandling fortsattes uden
afbrydelse igen gennem ca. 10 timer. Efter vacuumbehandlingen
fæstnedes kortets kanter, og en minutiøs gennemgang og sikring af
alle opskalninger og løsnede partier, kunne nu finde sted ved
indsprøjtning af en gelatineopløsning fra forsiden. Da hele for
siden således var sikret, kunne kortet vendes, og lærredet fjernes
fra bagsiden efter en let, partiel overfladefugtning, der blød
gjorde det yderste klisterlag. Den tidligere omtalte lodrette revne
dannelse gennem kortets midte, som var synlig fra forsiden, viste
sig nu at være en sammenlimning af kortet, således at opklæb-
ningen var foretaget i to afdelinger. Ved sammenstykningen over
lappede både karton og lærred (s. 172). Under disse forberedende
behandlinger var en kileblændramme med dobbeltkryds blevet
Historiske M eddelelser 12
1 7 7