Previous Page  123 / 323 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 123 / 323 Next Page
Page Background

HOHLENBERGSKE KONSTRUKTIONER

109

Skrogets S ty rk e. A fh jæ lpn ingen af d en n e M angel vil blive b eh an d le t u n d er

Skibsm ateriellet i T id srum m et 1814—48.

Aptering.

T e n d e n se n i d e n o rd isk e M a rin e r havd e altid væ re t a t in d ­

rette O fficerernes Indlogering sp a rta n s k , og

HOHLENBERG

savn ed e i frem ­

træ dende G ra d F o rsta a e lse af B e tydn ing en af a t gøre O pho ldet om bord sa a

behageligt som muligt for O fficerern e, hvorim od han for M and skabets V ed ­

kommende sk a ffed e b e d re Indlogeringsforhold v ed a t gøre B an jern e b e b o e ­

lige for d e tte. O ffic erern e, m en te han, „b e tra g te r K an o n e rn e som de b ed ste

Møbler for e t K rig sskib" og a n b ra g te d e rfo r de O fficerer, som ikke kunde

faa Plads i R u ffet p a a D æ k k e t, i L u k a fe r p a a u n d e rste B atteri, form ede af

Sejldugsforhæng m ellem K an o n e rn e .

T anken om K a n o n e rn e som M ø b le r k an naturligvis væ re smuk nok, m en

holder ikke god t i Læ ngden i d e t p rak tisk e Liv, og e fte r engelsk M øn ster

— Eng læ nderne h a r altid haft a a b e n t Ø je for at gøre O pholdet om bo rd saa

behageligt som muligt fo r O fficererne — blev M anglen, som fo ran om talt, af-

hjulpen, da m an havd e læ rt at in d re tte O fficerslukafer p a a B an jerne. —

M en fo ru d en de b e stem t paav iselige M angler h avd e de

HOHLENBERGSKE

K on struk tioner E g en sk ab e r, hvo rom M en ingerne v a r delt, og hvo raf h e r skal

fremføres to :

Hyttens A fskaffelse

og d e t

stærkt indknebne Agterskib.

Hyttens Afskaffelse.

HOHLENBERG

afskaffede H y tten p a a L in ieskibet for

at spare Vægt og d e rv e d blive i S tan d til a t anb ringe m ere A rtilleri i Skibet

samt at m odv irke T e n d e n se n til Kølbrydning. F o rud sæ tn ingen for H yttens

Afskaffelse var, a t C hefen p a a e t L inieskib ligesaa godt kund e bo p a a øverste

B atteri som Chefen p a a en F re g a t, og d e t A n ta l O fficerer, som et L inieskib

havde flere end en F reg a t, k u n d e d a in stalleres i e t le t Ruf p a a Dæ kket,

F ab rikm e ste r

ScHIFTER

gik e t S k rid t v idere, afskaffede ogsaa Ruffet p a a

Dækket og lagde O ffic e re rn e n e d p a a u n d e rste B a tte ri og B an jerne efter

engelsk M øn ster.

Men H y tten s A fskaffelse h av d e m ange M od stand ere, som hæ vdede, at

Chefen skulde bo p a a D æ k k e t, fo rd i h an skulde væ re saa næ r som mulig

ved K omm ando sted et fo r S k ib e ts M anøvrering, og fordi han fra H y tten s Tag

havde den b e d ste O v ersig t o v e r S itu a tio n en ; d e su d en v a r den høje H ytte

godt sk ikket til d e rfra a t afslaa en E n tring , d e r m ed F a rtø je r som Regel

foretoges mod S tæ vn en , h v o r d e r v a r faa eller ingen K an o n e r p laceret.

En and en Indv end ing m od H y tten s A fskaffelse var, a t de m ange Lukafer,

der som Følge d e ra f m a a tte anb ring e s p a a B atte rie rn e , b e lem red e disse, saa

at der, før K an o n e rn e v a r k la r til Kamp, m a atte foretages et sto rt O p ry d ­

ningsarbejde, h v ad d e r i T ilfæ lde af O verrum pling kunde faa alvorlige Følger,