BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

ene eller den anden Side. Kunde man foretage

Arbejderne under de to Afsnit samtidig, vilde de

alle kunne udføres i Løbet af i Aar, naar man i

dette Tidsrum helt vilde nedlægge Nørrebro Station.

Ved saadan Fremgangsmaade vilde der, foruden

Fremme af hele Anlæget, tillige vindes Besparelser

i Anlægsomkostningerne.

Den største, om end ikke meget betydende For

styrrelse, som Projektets Gjennemførelse fremkalder for

Driften, er den midlertidige Drift af Frederikssundbanen

over Valby og den ligeledes midlertidige Henvisning af

Nørrebro Station til kun at have Forbindelse til den

ene eller den anden Side (eller eventuelt denne Stations

midlertidige fuldstændige Nedlæggelse).

Med Hensyn til det Tidsrum, i hvilket Projektet

kan gjennemføres, skal her kun bemærkes, at den korteste

Tid, hvori det kan ske, maa kalkuleres:

for iste Afsnits Vedkommende t i l .................... 3Y2 Aar

(den østlige Linie og Østerbro Station ville

medtage

2 1l%

Aar).

for 2det Afsnits Vedkommende til .................1

» 3die

» .................1

» 4de

»......................1

i A lt til 6V2 Aar

eller, naar Nørrebro Station midlertidig helt nedlagdes,

til 572 Aar. — Som tidligere udtalt, vilde Arbejderne

under iste Afsnit kunne udstrækkes over et meget

længere Tidsrum, hvad der ikke vilde medføre anden

uheldig Virkning end, at de nuværende Forholds For-

bedring blev udsat.