S_Københavnerliv

886

Gjedser-Banen aabnes

Gjedser nye Banegaard med den udvidede Havn for Persondampeme

»Kaiser Wilhelm« og »Kdnig Christian«.

D e n n y e X y s k la n d —R u t e s

h ø j t id e l ig e I n d v i e l s e .

28.

Juni 1886.

F ra Nykjøbing Falster telegraferes

Søndag Efterm. til Ritz. Bureau:

Kl. 12,50 ankom h ertil med Toget

fra Gjedser de Danske, der havde

deltaget i Festen igaar i Rostock,

samt de tyske Gæster, deriblandt

Generaldirektør

Stephan,

M inisterial

D irektør

Sachse

af Berlin. Statsm ini

ster

Bulow

af Mecklenborg, Gjedser-

banens E ntreprenør

Bichel o.

Fl. To

get afgik straks med de øvrige Ind-

budne, der vare stødte til, til Pavil

lonen i Kohave. Tilstede var end

videre Indenrigsm inister

Ingerslev,

den konstituerede Stiftam tmand

Pla-

tou,

Borgmester

Neckelmann

samt

By- og Amtsraadsmedlemmerne.

Etatsraad Tietgen, der har væ ret Sjælen i den

nye Tysklands-R utes Gjennem førelse.

Etatsraad Tietgen taJer for

Kongen og hyldes selv af den

tyske Generaldirektør.

Festmaaltidet aabnedes af E tats

raa d

Tietgen

med en Tale for Kon

gen.

Indenrigsm inister

Ingerslev

gav

dernæst en Oversigt over den danske

Regerings Forhold til denne ny in

ternationale Linie, takkede Konces

sionshaveren for Arbejdets gode

Fremme og sluttede med de bedste

Ønsker for den frem tidige Udvikling

af den internationale Linie mellem

Berlin og Kjøbenhavn. G eneraldirek

tør

Stephan

talte under stæ rkt Bi

fald for E tatsraad

Tietgen

som F ore

tagendets

Begynder. Lehnsbaron

Reedtz-Thott

takkede for Gæstfri

heden i Mecklenborg igaar og h en

vendte sig særlig til Statsm inister

Hans Majestæt

Kongen

paa Ridetur.

Man skal ikke hilse paa Kongen

naar man kører i Charabanc.

Da Hs. Maj. Kopgen i Søndags var

ude at ride i Dyrehaven, kom en

Char-a-banc med en 6—7 Mennesker

kørende forbi Majestæten. Vognen

holdt stille for at lade den kongelige

Rytter passere, og H errerne i Vog

nen rejste sig op for at hilse p aa Hs.

Majestæt. I det samme gjorde Hestene

en Bevægelse fremad, saa Vognen fik

et Ryk, og den ene af H errerne — en

ældre Mand — faldt bagover. Hans

Ben blev hængende fast i Vognen,

Hovedet laa op til det ene Baghjul.

Det Hele v ar yderst farligt. Hs. Maje

stæt, der er bekendt som en fo rtrin

lig Rytter, sprang straks af Hesten

og reddede den gamle Herre.

F ra Hofmarskallatet er derefter

udsendt en Meddelelse, »at Hs. Maje

stæt Kongen, hvormeget Hs. Maj.

end paaskønner ethvert Bevis paa

Befolkningens Hengivenhed og Æ r

bødighed, dog med Hensyn til H il

sen fra Vogne, særlig Char-a-bancs,

paa Grund af den dermed forbundne

Fare, maa ønske, at man, n aar man

passerer Kongen eller den øvrige

kongelige Familie, vil undlade at

rejse sig for derved at give sin Hil

sen et yderligere Ærbødighedspræg.«

Biilow.

Denne udbragte en Skaal for

den danske Indenrigsm inister, der

derefter talte for D irektionen for

deutsch-nordischer Lloyd. D irektør

Sachse

takkede Medarbejderne ved

Sagen, Generaldirektør

Nørgaard,

Overpostmester

Petersen,

Driftsbesty

re r E tatsraad

Holst

og D irektør for

Postvæsenet

Lunn.

E fter et animeret Festmaaltid

fulgte de danske Gæster de F rem

mede til Toget til Gjedser, hvor Se

nator Dr.

W ithe

fra Postskibet ta k

kede for den venlige Modtagelse og

det gode Samarbejde og udbragte et

Leve for Danmark.

Tietgen

takkede,

ønskede, at Dampskibene maatte

blive afløste af en Dampfærge, og

udbragte et »Leve vore Naboer«. —

Ved Nykjøbing og Gjedser var en

stor Menneskemængde tilstede, og

begge Steder v ar rigt flagsmykkede,

Stemningen var udmærket.

Gedser-Retur

Hver Dag Udflugt fra Berlin

til

Kjøbenhavns Tivoli

Afrejse fra Berlin Kl. 8 om

Morgenen, via Warnemiinde,

Ankomst til Kjøbenhavn Kl.

8,20 om Aftenen, i rette Tid

til Tivo lis

K on cer ter

under Ledelse a f Kapelmestrene

Balduin Dahl, Georg Lumbye

og C. C. Møller.

Afrejse fra Kjøbenhavn hver

Morgen Kl. 8,45, Ankomst i

Berlin Kl. 9 Aften.