Previous Page  129 / 173 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 129 / 173 Next Page
Page Background

T illæg Afdrag

Kr.

Kr.

Overført. . . 2.944.600 702.000

under Viadukterne i Post 3, antagelig sættes til 20000

□ Al. à 75 Kr. Overslagssummen forhøjes med

706.000

Retiradebygninger

forhøjes

med ........................

20.000

do.

paa Klampenborg Station. . .

10.000

Tjenesteboliger ved Centralstationen m ed .......

17.000

do.

paa Rangerstationen Lersøen . .

25.000

Retirader, Rangerstationen Lérsøen...................

4.000

Tjenestebolig paa Stationen ved Frederiksgaard 25.000

Retirader

do.

4.000

Vogterhuse..........................................................

7.000

Post

8

.

Nye Lokomotivdrejeskiver paa Central­

stationen istedetfor de beregnede ældre......................

24.000

Vandforsyningsanlæg .........................................

46.000

Etablissement til Vadsk af Personvogne.........

20.000

do.

til elektrisk Togbelysning...........

' 40.000

Belysningsanlæg paa Centralstationen...............

160.000

do.

paa de øvrige Stationer.........

50.000

Hegn paa Centralstationen................................

20.000

Stationen ved Frederiksgaard er glemt, men da

der paa Lersø Station findes Anlæg, som maaske

ere overflødige, kunne antagelig begge indbefattes

under Overslagssummen.

Post 9.

Administration m. v. vil være at forhøje

med 7 °/0 af ovenstaaende Tillæg eller af 4.122.600 -h

702.000 .......................................................................

239.400

Summa.. . 4.362.000 702.000

Med Hensyn til den af Forfatteren angivne Plan for Arbejdets Udførelse

skal bemærkes, at om end 1ste Byggeperiode maaske kan gennemføres i 2

Aar, vil 2den Periode nødvendigt tage længere Tid, end Forfatteren mener. Den

Omstændighed, at et vist Antal af Viadukterne i de nuværende Udløb maa være

færdige, inden Jordarbejdet kan paabegyndes med fuld Kraft, samt at der ved

mange Viadukter maa laves Interimsveje for Gadefærdslen og bygges Interims-

stilladser for Jordtransporten, vil besværliggøre og følgelig forsinke Aflagringen

af Fylden. Da der mindst vil gaa 1/2 Aar fra det Øjeblik, den nuværende Bane-

gaard er abandonneret af Driften, før Jordarbejdet kan paabegyndes, og dette

mindst vil kræve 2 Aar, samt da der efter Fyldningens Fuldendelse endnu staar

flere mere eller mindre vanskelige Arbejder tilbage, f. Eks. Ballastens Frem­

skaffelse, maa det ansés for sandsynligt, at 2den Byggeperiode vil vare 4 å 5 Aar.