Fabrikken havde efterhaanden ogsaa en Del at skulle svare til. I Henhold
til en to Aar gammel Bemyndigelse havde Bestyrelsen i 1915 udvidet Aktie
kapitalen fra 1 til 2 Millioner Kr. og som allerede nævnt var der i 1916 Tale
om en ny Udvidelse af samme Størrelse. Direktør Helweg gik ubetinget ind
for denne Forøgelse af Kapitalen, mens Direktør Garde nærede visse Betæn
keligheder. Enden blev, at Bestyrelsen foreslog og en følgende extraordinær
Generalforsamling vedtog Forøgelsen fra 2 til 3 Millioner under Hensyn til
den stærke Udvidelse af Omsætningen, som formodentlig vilde holde sig
ogsaa efter Krigens Afslutning, og af Hensyn til snarligt kommende Ud
videlser. De gamle Aktionærer fik som sædvanligt Forkøbsret. Og endnu en
Gang inden Krigen var forbi, i April 1918, søgte og fik Bestyrelsen Bemyn
digelse til at udvide Aktiekapitalen med indtil 50 % og benyttede sig af T il
ladelsen. Aktiekapitalen blev forøget med endnu halvanden Million, udbudt
til Kurs 120 og med et halvt Aars Udbytte til de ny Aktionærer. Fabrikkens
D rift skulde altsaa fremtidig svare for 4^ Million Kroner.
Men efter de ny Udvidelser var Kapaciteten ogsaa blevet betydelig større,
blev der sagt paa Generalforsamlingen 1919, ligesom den ny Indretning af
Fabrikken tillige gav Mulighed for væsentlige Driftsbesparelser.
Driftsbesparelser? Det lyder som ny Toner, og Begrebet var forsaavidt
ogsaa af relativ ny Dato. Naar det blev nævnt nu, var det maaske baade paa
Grund af, at man nærede Frygt for at Højkonjunkturerne ikke vilde holde sig,
og fordi Ingeniør Kjems havde begyndt sin Virksomhed. Det er allerede nævnt,
at Frode Kjems i 1912 vendte tilbage fra Amerika efter et fleraarigt Studie
ophold. Ved Hjemkomsten maatte han naturligvis gøre sine Iagttagelser og
Tanker paa Baggrund af de indhøstede Erfaringer. Blandt andet var der den
gang herhjemme slet ikke Tale om Standardstørrelser af forskellige Smaadele,
Skruer og lignende. Kjems gik med stor K raft ind for at gennemføre en
Standardisering, og fik især Støtte heri af Direktør Garde, der blev i den Grad
optaget af det rigtige i Tanken, at han virkede for dens almindelige Udbre
delse, og ved Oprettelsen af Den danske Standardiseringskommission i 1926
blev dennes Formand.
Aaret efter sin Hjemkomst var det Kjems tilstillede Direktionen et Brev,
som var det første Skridt paa Vejen til Oprettelsen af T itan’s Driftskontor.
Tidligere havde Forholdet været det, at Arbejdstegninger gik direkte fra Tegne
stuerne til Værkstederne og paa den Maade kom der ofte Kludder i det,
fordi ingen havde noget rigtigt Overblik. Nu foreslog Kjems, at Tegningerne,
baade til Værksteder og Støberi, skulde om man saa maa sige administreres
128