78 / 327
Anlægget af Frederiksberg
Lysstation og Sporvejssel
skab, hvilket imidlertid kun
indbragte to Procent Provi
sion. Og i denne Forbindelse
kan nævnes, at man fortsat
havde haft Leverancer til
Dampsporvognen, saalænge
det frygtede Uhyre var i
Drift.
Foruden med de større
elektriske Anlæg var Selska
bet efterhaanden i stigende
Grad beskæftiget med Frem
stilling af mindre Elektro
motorer, der fortrinsvis kom
til Anvendelse i den lille
Industri.
Der blev ogsaa fremstillet
en Del smaa Dampdyna
moer, og fremdeles endnu
Dampkedler til Mejerierne,
og til Specialiteterne hørte
stadig Mølleriartikler, saa-
vel som Donelly’s røgfor
brændende Fyrapparat. Man
fremstillede ogsaa transportable, saavel som stationære Desinfektionsovne.
Og saa lavede man Dampmotorer efter Casse’s Patent. Man havde afkøbt
ham dette samtidig med at han blev ansat paa Fabrikken. Det var desuden
i denne Periode, at Ingeniør Winsløw arbejdede med Konstruktion af en Gas
motor med eget Gasværk. Han var blevet ansat i 1895 netop for at assistere
ved Fremstillingen af Petroleums- og Gasmotorer. Der blev endda opført en
særlig Bygning til hans Forsøg, som var temmelig bekostelige uden at der
kom noget ud af dem. Der blev i det hele taget stadig gjort Forsøg af for
skellig Art, saaledes med Fabrikation af Akkumulatorer og andet. Hauberg var
ikke den Mand, som var bange for at sætte noget ind paa Experimenter, og ud
talte ved Lejlighed efter nogle mislykkede Forsøg: »En Fabrik som denne er
73
R. A. Lister (staaende),
fotograferet under et af sine Besøg i København sammen
med en anden engelsk Borretningsmand. Efter ,,In Memo
riam Sir Robert Ashton Lister”.