Previous Page  173 / 213 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 173 / 213 Next Page
Page Background

Paa B 8^Ws museum hænger

skitsen til det interiørbillede

fr a B &^Ws støberi, som

P. S. Krøyer udstillede paa

Charlottenborg i l8 8 g .

Manden med den høje hat

er støbemesteren, en skotte,

der sommer som vinter var

iført diplomafrakke

og silkehat!

k arak te ristisk e i e th v e rt stø b e ri, dagslysets blaa k o n tra st mod den hv idg lødende

støbem asse, d e t dæm pede b lød e skæ r, d e r in dh y lle r h ele sc e n e rie t og giver

d e t m alerisk k a ra k te r.

Saadan e r d e t saamænd i e t stø b e ri den dag i dag. Om saa maaske ram m e rn e

e r æ n d re t noget, i h v e rt fald de y d re , bygn ingern e set udefra. Ogsaa paa B &W .

D e t stø b e ri, som K røy er m alede i

8

y, ha r allered e haft to afløsere: D e t fø rste

blev bygget i fo rb indelse m ed de om fatten d e m o d e rn ise rin g e r af hele v irk ­

som h eden , d e r fand t sted i aarene om k rin g

1900

, dengang G .A .H a g em a n n

havde afløst T ie tg en paa fo rm and spo sten , T ie tg en , d e r i

1872

havde fo rm id le t

B&W s overgang til e t aktieselskab og i d e t he le haft den a lle rstø rste b e ty d ­

ning fo r v irk som heden s vækst til e t sto rfirm a. D e t nye stø b e ri blev bygget paa

den n e top e rhverved e Jensens plads og u d s ty re t saa m o d e rn e som m u lig t, lig e­

som sam tlige m ask in væ rk sted e r.b lev om bygget og d e re fte r om o rg an ise re t e fte r

am erikan ske fo rb ille d e r. D en nye byggestil var nu m e re p ræ g e t af staal og glas

end af m u rste n e n e . Man o p fø rte ogsaa en h e lt ny cen trifu g efab rik paa tr e etag e r.

Man satte nem lig paa d e t tid sp u n k t sin lid dels til at v id e re fø re d en hæ vd ­

vundne p ro d u k tio n af dam panlæg, dels til n e to p c e n trifu g e rn e . M en næ ppe

nog en regned e m ed , at d e t skulle blive en h e lt tre d ie næ pp e no k in d le d t fab rika­

tio n , d e r efterhaanden skulle komm e h e lt i fo rg ru nd en , frem stillin g en af diesel-

173