166 / 363
148
NYHOLM 1690-1697
afløbes, p aa det at Skibene i Afløbningen ikke skulde falde saa kort neder
og støde Gillingen af, som ofte sker og ved Holmen med „Norske Løwen‘‘s
Afløbning skeede (1681).
Ligesaa om vi m aatte gjøre een Bedding ovenpaa Holmen, hvorpaa Stabel
Blokkene skal ligge, der Skibene staa r paa, n a a r de bygges, som nu fort
kunde forfærdiges, eftersom der vil en god Fundam en t til, thi n aa r saadan
Bedding kom til at synke, da er det slemt at faa Skibene til Afløbning fra
Stabelen.
Og saasom det hæ nder sig ofte, at store Pramme, Underliggere og andet
Fartøj, som ikke kan kølhales, skal vindes p aa Landet, n aa r der noget skal
repare res paa eller calfatres, der hidtildags haver hver Gang m aattet tages 8
eller 10 Master, som efter de dertil var b rug t ikke synderlig mere nyttede
til Kapital A rbejde. Saa vilde jeg underdanigst fornemme, om jeg maatte
forfærdige een Helling med Tiden, hvor saadanne F artø jer kunne opvindes
til Reparation, som kunne staa altid.
Ligesaa behøves noget at forfærdiges for Tømm erets O pslæb“.
Den 9, September s. A. app roberede Kongen Forslaget, og under samme
Dato Anlægget af et Opslæbningssted for Tømmer, som blev anbragt i den
sydlige Del af Vestsiden og siden blev omdannet til Bedding Nr. 4; der blev
taget saa kraftigt fat p aa A rb e jd e t, at det første Linieskib kunde løbe af
S tabelen d. 6. Oktober 1692.
Naar man henser til den Tid, det ellers har taget at opfylde et Areal til
Bebyggelse, maa det forundre, at Opfyldningen i Løbet af et Aarstid kunde
tillade Anlægget af en Bedding, som fo rd rer et solidt Underlag, men For
klaringen maa ligge deri, at den nordlige Del af Nyholm h a r væ ret en Sand
banke, der i ethvert Tilfælde var tø r ved Lavvande. Saaledes skriver
STERM,
at Bastionsrækken førtes „ud over Sandbankerne p aa Refshalegrunden“, og
de eksisterende ældste Kort med Dybdeangivelser viser, at Dybderne omkring
Nyholms Nordende var aftagende henimod dette Punkt. Men under den tørre
Overflade har Sandet væ ret fugtigt, og fugtigt Sand e r som bekendt et
solidt Grundlag at bygge paa (M iddelgrundsfortet og F lak fo rtet er bygget
paa Sand), og der behøves kun et tynd t Lag Jo rd ovenpaa for at forhindre
Sandflugt,
Kort efter, at Bestemmelsen om Beddingens Anlæg var taget, blev det
app roberet at opmudre en Kanal mellem den nye Opfyldning og Bastions
rækken, saaledes at Skibbyggeriet kom til at ligge p aa en 0 , som det ses paa
hosstaaende Billede; Bolværkerne blev sat i A arene 1691—92.
Den først anlagte Bedding blev opført p aa det højeste Punkt af Holmen