198 / 288
L A B O R A T O R I E T F O R V E J - O G J E R N B A N E B Y G N I N G
SOM E K S A M E N S A R B E J D E R E R U D A R B E J D E T
D I S P O S I T I O N S P L A N E R F O R N Y E S - B A N E B Y E R
Figuren viser skitse af vejnetfor en S-baneby
ved Vallensbæk
såvel arbejder udført som eksamensarbejder som forskning udført af
laboratoriets personale.
Adskillige af landets veje har i de allersidste år fået mange særligt
dybtgående skader selv på steder, hvor der aldrig tidligere har været
vanskeligheder. Dette skyldes de forøgede hjultryk og den større færd
sel. De to vejlaboratorier arbejder for tiden med dimensionerings
metoder for vejbelægninger. Som et led i disse undersøgelser har
læreanstalten gennem Marshallhjælpen fået de foran nævnte to Cali-
fornia-Bearing-Ratio-apparater, med hvilke man kan belaste under
grunden og derved finde dens bæreevne.
Spørgsmålet om vejbelægningers ruhed er også meget aktuelt. Man
har ved eksamensarbejder prøvet at undersøge vejbelægningernes
ruhed på de steder i København, hvor der i 1952 fandt sådanne
færdselsulykker sted, ved hvilke mennesker blev dræbt, samt skridsik-
kerheden på nogle hovedveje. Til ruhedsmålingerne er anvendt Dansk
Vejlaboratoriums Stradographe. Man har ved et eksamensarbejde
foretaget en undersøgelse af hvide harpiksholdige belægningsmateria
ler til fodgængerovergange. Denne undersøgelse blev udført i sam-
1 9 3