PlytekniskeLæreanstalt

arbejde med Københavns Kommune. Endvidere har man undersøgt

virkningen af iblanding af fillere på viskositeten af asfaltbitumen.

Laboratoriets personale har deltaget i et researcharbejde, der sær

lig har beskæftiget sig med undersøgelse af asfaltemulsioners bryd

ningsegenskaber, betydningen af mikrontallet i vejtjærer samt vej

tjærers afbindingsegenskaber, et arbejde, der endnu ikke er afsluttet,

men som kan få stor betydning for den praktiske vejbygning, idet

man på alle de nævnte områder savner tilstrækkeligt nøjagtige, viden

skabeligt underbyggede prøvningsmetoder.

Jordarters frostfarlighed er undersøgt. Man kan måle en række

egenskaber hos en forelagt jordart og deraf drage nogle slutninger

med hensyn til, hvor tilbøjelig den i en frostperiode vil være til at

løfte og dermed ødelægge en overliggende vejbelægning.

Med tilskud fra Statsbanerne anskaffedes for nogle år siden to fald-

hamre, en stor og en lille, til prøvning af stenballast, og en række

undersøgelser af danske stenmaterialer er udført.

Spørgsmålet om økonomien ved jernbaneelektrificering, specielt

ved elektrificering af de Danske Statsbaners hovedlinier, blev taget op

til behandling i et eksamensprojekt i 1950. Trækkraftproblemet var

forinden behandlet internt i Statsbanerne, og i 1951 nedsatte Akade

miet for de tekniske Videnskaber Traktionsudvalget, i hvilket labo

ratoriet blev repræsenteret. Dette udvalg arbejder videre med spørgs

målet.

I forbindelse med den københavnske trafikkommission har man

arbejdet med undersøgelsen vedrørende rentabiliteten af S-baner sam

menlignet med sporvogne og busser og med spørgsmålet om omegns

trafiks fordeling på S-baner, sporvogne/trolleyvogne samt på cykler

og biler. Endvidere har man arbejdet med spørgsmålet om, hvilken

trafik der kan ventes på henholdsvis Statsbanernes og fhv. stadsinge

niør Olaf Forchhammers forslag til tunnelbanen Nørrebro-Sundby.

I et eksamensarbejde har man søgt at opstille regler for fastsættelse

af bredden af tunneler og trapper på S-banestationer. De fundne

resultater benyttes af Statsbanerne ved projektering af nye S-bane

stationer.

I et eksamensarbejde har man undersøgt spørgsmålet om økono

mien af vejsystemet i en bebyggelsesplan med et differentieret vejnet,

L A B O R A T O R I E T F O R V E J - O G J E R N B A N E B Y G N I N G

194