![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0031.jpg)
E F T E R K R I G S A A R E N E
A A R E N E
1 9 1 9 — 1 9 2 2
H Ø J K O N J U N K T U R OG P R I S F A LD
/
Forventning om kommende lyse Tider og med Tillid til, at der nu, hvor Europa
skulde genopbygges, ogsaa vilde blive Plads for dansk Foretagsomhed, gik vort Sam
fund efter Vaabenstilstanden ind i det nye Aar. Udviklingen i Tiden umiddelbart efter
Krigens Slutning skulde retfærdiggøre selv den største Optimisme. 1919 blev et glim
rende Handelsaar, Omsætningen svulmede, Priskurverne var stadig stigende. I Begyn
delsen af 1920 tog denne Udvikling yderligere Fart for hen paa Efteraaret at afløses af
et ligesaa voldsomt Prisfald, som skulde faa Betydning for vort Samfund ogsaa udenfor
de direkte interesserede Handelskredse. Søassurandørerne, der var indstillet paa en
stærkt dalende Præmieindtægt som Følge af Krigspræmiernes Bortfald, saa imod al
Forventning Præmieindtægten for Søforsikringen vokse, i 1920 endog langt udover
hvad Krigsaarene kunde opvise. Aaret 1920 bragte Baltica en saa betænkelig stor
Brutto-Præmieindtægt i Søforsikringen som 37
'/2
Million Kroner, hvoraf næsten
15 Millioner vedrørte den direkte danske Forretning, som for en stor Dels Vedkom
mende bestod af Vareforsikringer. Generalpolicer og Kontrakter voksede udover alle
Beregninger.
Stærkt medvirkende til den store Præmiestigning var den danske Krones Fald.
Dollarnoteringen i København naaede i November 1920 sit Højdepunkt med en Kurs
paa 7,68.
Vareforsikringen i 1919 fik ikke noget gunstigt Forløb, hvilket blandt andet skyldtes,
at Købmændene ikke kunde tillade sig at være kræsne ved Valg af Befordringsmidler;
alt, hvad der kunde flyde, var i Brug for at fylde de tomme Lagre. Gamle amerikanske
Træsejlere, der tidligere havde gaaet i amerikansk Kystfart, kom ud paa de store Have,
nybyggede amerikanske Trædampere og Betonskibe hørte ogsaa til de Skibstyper, som
Assurandørerne i Efterkrigsaarene blev stillet overfor. Ældre Skibe, der under normale
Forhold vilde være blevet udrangeret, var alle i Fart, en Omstændighed, der heller ikke
tjente til at forbedre Assurandørernes Risiko.
2 7