Previous Page  199 / 622 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 199 / 622 Next Page
Page Background

CENTRALDAMPANLÆGETSSOCIALEVIRKNINGER

193

sidste Femaar har erholdt Damp til Produktion af c. 200,000 indic.

Hestekrafttimer gjennemsnitlig aarlig1. De to sidste Poster tilsammen be­

laste det sidste Femaar med et Extrakulforbrug af c. 760,000 Kilo Kul.

Hertil kan endnu føjes, at Gasforbruget til Gasmotorer, der i det første

Femaar kostede 2428 Kr. aarlig, i det sidste kun kostede 40 Kr. aarlig,

fordi Gasmotorkraften erstattedes af Dampkraft, samt at Kulforbruget

til Køllerne, der er proportionalt med Mængden af gjort Malt, har

været opadgaaende.

Det ses altsaa, at den virkelige Besparelse ved Indførelse af Central-

dampanlæget rækker langt videre, end til den ovenfor angivne halve

Million Kilo Kul. Den større tekniske Intensitet i Driften, der indførtes

med Centraldampanlæget m. m., betyder økonomisk og socialt:

1. Øgelse af Anlægskapitalen,

2. Arbejdskraft (Opsyn og Fyrbødere) delvis erstattet med Kapital,

3. Mindskelse af Produktionsomkostningerne, og endelig

4. Mindre intelligent og daarligere lønnet Arbejdskraft erstattet med

mere intelligent og bedre lønnet, thi Centraldampanlæget fordrer in­

tellektuelt højere stillede Arbejdere end de smaa og spredte tidligere

Anlæg, og disse Arbejdere lønnes ogsaa højere og arbejde i kortere

T id , fordi disse intensivt arbejdende Kjedler, der kræve Indfyring

hvert 3 7

2

Minut og den største Opmærksomhed fra Fyrbøderens og

Maskinmesterens Side, ikke uden Overanstrængelse kunne passes mere

end

8

Timer i Træk. Paa dette Punkt har derfor det tekniske Frem­

skridt ogsaa paa

Gamle Carlsberg

ført til sociale Konsekvenser: højere

Løn og

otte Timers Arbejdsdagen.

2. A R B E J D S M A S K I N E R

Begrebet Arbejdsmaskine maa ved det her omhandlede Anlæg

tages i meget vid Betydning. Der findes hele bygningslignende Kon-

1

Til 1 indic. Hestekrafttime forbruge Kuldemaskinerne f. T. c. 10 Kilo Damp, svarende

til c. 1 Kilo Kul.

A.

F

r a e n k e l

: Gamle Carlsberg

25