K A S T E L L E T
A f BERING L IISBERG .
V
OLDENE omkring K jøbenhavn er faldne,
jævnede med Jorden, og Stadsgraven er
kastet til. De skyggefu lde Boulevarder, der,
som det saa smukt hed, skulde give Erstat
n ing for V oldenes Tab — man dristede sig
dog ikke til at sige, at de ogsaa skulde erstatte
Ø d elæ ggelsen af Stadsgraven og al dens id y l
liske Skønhed — er nu ogsaa forsvundet. I
deres Sted faar vi en trøsteløs Stenbro, som
man vil søge at pynte paa med nogle B lom
sterrabatter. Og nu kan vi spasere paa den
og tænke over, hvad der en gan g har været og
hvad det er blevet til, m edens vore Nerver for
nærmes og irriteres af de underjordiske Togs
Rysten og Stønnen og svovlet Røg stiger op
dernede fra og fylder vore Lunger.
Hvad der er borte, er borte og kommer al
drig mer igen. Men endnu har vi K a s t e ll e t
tilbage, den skønneste D el af h ele det gam le
Fæ stn ingsanlæ g, saa vist som det forener V ol
denes og Kastelgravens land skab elige, ka
rakteristiske Skønhed med historiske M inder
og med den pragtfulde Udsigt over K jøben
havns H avn og Red.
Men Fremskridtet har allerede hugget sin
gridske Klo i det skønne B illede. F rihavnsba
nen har skaaret Gab ind i V oldene baade
mod Nord og mod Syd, og Togene hvæ ser paa
en ganske upassende Maade gennem den gam
m eldags Soldaterby. D e virker forstyrrende, de
hører ikke til i det smukke, engang saa hele
og harm oniske B illede af den lille Fæstning.
De to Gab i V oldene bryder baade dens
Idee og dens Skønhed. Men en stor D el af
Kastellet er endnu uberørt. Det er vel værd at
slaa et Slag for at bevare, hvad der er tilbage.
Af den E nsom hed og Stilhed, Sm ed elin ien
og K astelsvolden hen ligger i, tør man vistnok
drage den Slutning, at K jøbenhavnerne, en
m eget stor D el af dem i alt Fald, ikke aner,
hvilken Perle de ejer i Kastellet. M en hvis de
en M orgenstund læ ste i deres Avis, at Kastel
let var overgaaet til et eller andet Selskab, at
V oldene skulde sløjfes, væ ltes ned i Kastels
graven, »Smedelinien« raseres og moderne B e
b oelsesh u se sam t Fabriker med røgspyende
Skorstene rejse sig paa dets Grund, saa vilde
de maaske b live forfærdede, men saa vilde
det være for sent.
Men det vilde ikke være første Gang og b li
ver sikkert heller ikke sidste Gang, at Hr. S ø
rensen vaagner for sent.
L ivskilden for vor By er og har alle D age
fra dens alleræ ldste Tid været dens Havn. Fra
det Øjeblik Absalon b yggede dens første Ka
stel B o r g e n paa H olm en foran Byen, »finge
— som Saxo siger -— Borgerne T ryghed til Sej-
lin g og Havn«. Borgen laa ved Indløbet til
H avnen — den nuvæ rende Kanal m ellem Slots
holm en og B yen — og um iddelbart ved den
laa T o l d b o d e n og B o m m e n , med hvilken
Borgens Herre efter Behag kunde aabne eller
lukke for Sin Havn.
Men B yen voksede frem fra dens oprinde
lige Plads bag Borgen, og Skibene voksede i
Antal og Størrelse og kunde ikke længer finde
Plads eller Vanddybde nok i den gam le H avn
inden for Bommen. Da Christian IV i 1606 af
Byens Borgere købte det store Terrain, der i
Korthed kan betegnes som den D el af K jøben
havn, der ligger m ellem G otersgade, Søerne
og Kastellet, var det ikke, som det ofte hedder
sig, for at faa Plads til at anlæ gge en ny Have,
m en det var for at sikre sig Plads til en haardt
tiltrængt U d vid else af B yen med dens Værn
og dens Havn. Det var denne sidste, han
tænkte m est paa. Thi ikke blot laa Indløbet til
selve Købm andshavnen »Ved Stranden« aaben
og uden Forsvar, men det samm e gjaldt hele
Skibsværftet paa Bremerholm og selve Orlogs-
flaaden, der laa fortøjet m ellem Pæle omtrent
fra nuvæ rende N yhavn s H oved ud ad T old
boden til.
Det første Skridt Christian IV tog for at
værne H avn en og Flaaden var Anlæget af
C h r i s t i a n s h a v n i 1618, i V irkeligheden det
Kastel eller Citadel, som samm en med L ø n
g a n g e n , der var anlagt af den samm e altid
aarvaagne Konge, frelste K jøbenhavn i 1659,
ligesom hans Plan om at rykke B yens Befæst
n in g ud til Søerne vilde have frelst K jøben
havn fra Bombardementet i 1807, om den var
bleven udført.
Men Christianshavn kunde ikke beskytte
F l a a d e n s Skibe. Naar de kunde ligge som
de laa paa en aaben Kyst, skyldtes det R æ v s
h a l e n , den lange sm alle Grund eller Stenrev,
der som en Svans strakte sig, snart lige under,
snart lige overVandet, fra Amagers Nordspids
ud i Højde med Toldbodén, hvor den delte
sig i to Grene: den ene løb ud mod Nord og
paa den blev senere Ræ v s h a l e ø e n og L y n e t
t e n anlagt; den anden bøjede af i ret Vinkel
mod Vest over mod Toldboden. Her stoppede
den p lu d selig op med et brat Fald mod Dybet.
Og her, yderst paa Grunden, bygged e Chri
stian IV et B lo k h u s , d. v. s. et lille Søfort,
og et ganske lign end e ligeoverfor, paa Land
grunden, paa den anden Side af det omtrent
65 Meter brede Indløb til H avnen. Og endnu
staar der to Vagthuse paa B lokhusenes Grund
som Mærkepæle for den fortrinlige Havn, Chri
stian IV ved denne U d v id else skaffede sin H o
vedstad, B o m m e n s V a g t og T o l d b o d v a g
te n ; fra den første blev B o m m e n draget for
eller draget fra for at lukke eller aabne for
H avnen, og inden for den anden blev T old
boden lagt. Og sam tidig blev der bag den ar
bejdet paa en stor Skanse til yderligere For
svar for H avnen og F laaden; efter et gammelt
Landingssted inden for T oldboden fik det N av
net V æ r k e t v e d St. A n n e B ro ; efter Chri
stian IV.s Død blev det udvidet og forbedret
og fik Navnet F r e d e r ik s K a s te l. Fra nu af
tjente Kastellet ikke længer alene som Værn
ved Indløbet til Havnen, m en tillige som Støtte
punkt for B yens Landbefæstning, der — paa
begyndt af Christian IV og fortsat af Frede
rik III — nu fra L ø n g a n g e n ved Vand
kunsten strakte sig i en Bue uden om Byen til
2
3




