117 / 143
Ladegaardsaaen dannede naturligvis et skarpt Skel mellem
Nørrebro og Frederiksberg. Først i 1820 blev der anlagt en Over
gang ud for Blaagaardsgade. Men denne Bro var ikke tilgænge
lig for enhver.*) Noget senere anlagde Raadmand
Biilow
en Bro
ud for Ewaldsgade. Derefter kom
Bangters Bro
og sidst
Parcel
broen,
der sammen med Gaderne i Halvfjerdserne blev overtaget
af Magistraten. I 1887 begyndte de første Forhandlinger om
Overdækningen af Ladegaardsaaen. Den første Strækning paa
Blaagaards Plads i Dag, en Oase i Stenørkenen.
200 Fod blev tildækket i Stedet for at forny Biilows gamle Bro.
Resten af Overdækningen ud til Brohusgade blev foretaget i
Aarene frem til Aarhundredskiftet.
Under dette Overdækningsarbejde fandt man ud for Lade-
gaarden en spids Sten ragende en god Meter op over Aaens
Overflade.
I Folkemunde fortælles, at Stenen var rejst til Minde om et
Brudepar, der paa deres Bryllupsdag (Nytaarsaften) kørte i
*) I flere Tilfælde træffer man tinglyste Deklarationer, som forbyder Grundejere paa Nørre-
brogade at benytte denne Bro.
113