400 / 850
1935.
1 2 4
Regler ang. Advarselssignaler.
25
Marts, nødvendigt, kan Kontrollamperne dubleres. Kontrollam-
Nr.
28.
perne skal tændes og slukkes samtidig med Lyset mod Vejen
og maa ikke kunne brænde, hvis nogen af Vej signalernes
Lamper slukkes. Kontrollamperne tilkendegiver saaledes for
Lokomotivføreren, om Signalet virker. 40—100 m foran
Kontrollampen anbringes Kendingsmærke for denne.
Udebliver Kontrollyset, vil Føreren af Toget i Tilfælde,
hvor Vejen ikke kan overses i tilstrækkeligt Omfang, eller
hvor der er Færdsel paa Vejen, sætte Bremsen i Virksomhed
og afgive kraftige Fløjtesignaler, medens Toget føres saa
forsigtigt som muligt over Overkørslen.
§
6
.
Signalets automatiske Tænding og Slukning iværk
sættes ved Hjælp af Skinnekontakter, korte isolerede Skinner
(enkelte Skinnelængder) eller lignende.
§
7
.
Naar Lyssignalet suppleres med et Klokkesignal,
anbringes som Regel kun eet saadant, og det opsættes da
mindst 3 m og højst 8 m fra Spormidte enten paa en af Lys
signalernes Stolper eller paa særlig Stolpe. Klokken skal
give 60—80 kraftige Slag i Minuttet, og Lyden skal af gaaende
Person med normal Hørelse kunne høres mindst 50 m fra
Overkørslen.
Ringningen skal have samme Varighed som Lyssignalets
Farestilling.
Nr. 28. Min.-Tid. A. 33—34.
25
Marts.
Handelsmin. Skr.
til Københavns Magistrat.
1 den med Magistratens Skrivelse af 25. August f. A.
modtagne Sag har H. rejst Spørgsmaal om, hvorvidt han i
Henhold til Næringsbrev paa Handel vil være berettiget til
at drive en nærmere angiven Virksomhed med Salg af Tobaks
varer fra Automater.
Det fremgaar af Sagen,
at
den paagældende, der har
Næringsadkomst paa Handel, paatænker at forhandle Cigarer
og Cigaretter fra Automater, som han vil lade opstille i
Pensionater og Frokoststuer i større Erhvervsvirksomheder,
og
at
han selv vil forsyne Automaterne med Varer og besørge
dem tømt for indbetalte Penge. Endvidere paatænker An-