Previous Page  399 / 850 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 399 / 850 Next Page
Page Background

Regler ang. Advarselssignaler.

1 2 3

193 5 .

Krydsmærkets Stolpe eller paa særlig Stolpe, normalt 6—12 m 25Marts,

fra nærmeste Spormidte.

Nr. 28.

§ 3. Signalets Lysaabning skal være cirkelrund.

Signalet udføres som et elektrisk Blinksignal.

Uden for Togtid vises intet Lys. Naar Tog nærmer sig,

vises rødt Blinklys med 60—80 Blink pr. Minut (Farestil-

ling). Blinkkarakteren skal være distinkt, saaledes at der

bliver tydeligt Tidsmellemrum mellem Blinkene.

Lysstyrken skal være saa stor og Signalet være saaledes

afskærmet, at det, hvor der er fri Udsigt til Signalet, selv

under ugunstigste Lysforhold i sigtbart Vejr er godt synligt

ved Dag i en Afstand af mindst 100 m. Spredningen skal

være saa stor, at Lyset i en Afstand af 10 m fra Signalet

kan iagttages fra et Punkt, som ligger 1,5 m over Vejbanen,

og hvis Afstand fra Linsens Akse normalt er 3,2 m (for brede

Veje 4,8 m).

Lyssignalet skal være saaledes afskærmet, at det ikke

kan ses fra Banen.

§ 3.

Ved automatisk Igangsætning af Signalet skal

dette for Tog med den paa Stedet benyttede, største Køre-

hastighed vise Farestilling mindst 25 Sekunder, før Togets

første Aksel naar Overkørslen. Faresignalet skal automatisk

slukkes, naar Togets sidste Aksel har naaet Overkørslen.

Ved Overkørsler i Nærheden af Stationer indrettes An­

lægget til manuel Betjening fra den ene Side. Naar ved et

saadant Anlæg Stationen har sat Signalet i Virksomhed for

at vise, at Tog nærmer sig, skal Faresignalet automatisk

slukkes, naar Togets sidste Aksel har naaet Overkørslen.

Ved alle Anlæg skal forefindes en Indretning, som mulig­

gør, at Signalet manuelt kan stilles til Farestilling eller sættes

ud af Virksomhed.

§ 4.

Der skal ved Anlægget findes en Anordning, som,

naar Signalet fejlagtigt viser Farestilling, foraarsager, at

Signalet slukkes efter ca. 5 Minutters Forløb.

§ 5.

Mod Banen etableres Kontrollamper, der saavidt

muligt anbringes i en Afstand af 140—165 m paa hver Side

af Overkørslen. Hvor Forholdene ved Stationer gør det