Previous Page  91 / 288 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 91 / 288 Next Page
Page Background

det kommunale Vandværk. —

I de paafølgende Aar fo rtsat­

tes Byggeriet i Bydistriktet

paa følgende Steder: Ved Vo-

drofsvej, hvor allerede tidligere

foruden en stor Del andre Byg­

ninger M arstrands store Bryg­

geri var bleven opført, blev flere

smaa Sideveje anlagte og be­

byggede. Paa de til Frederiks­

berg Alle stødende Veje Fry­

dendalsvej og Amicivej blev

opført mange nye Bygninger,

og paa Haveselskabets tidligere

Grund ved samme Alle blev

anlagt flere Gader. P aa H jør­

net af Lampevej og Falkoner­

alle opførte Kommunen i 1886

en Adm inistrationsbygning, og

længere, ude i Falkoneralleen,

der nu ogsaa fik sin Sporvejs­

linie, blev der paa Ejendommen

Sindshviles tidligere Jorder

rejst e t h elt K varter af høje

københavnske Huse med Smaa-

lejligheder.

R esultatet af Bebyggelsen i

hele Frederiksberg Kommune

blev, a t medens Bygningernes

Antal i 1850 var ca.

200

og end­

nu i 1868 kun ca. 550, var An­

ta lle t i Slutningen af 1887 ca.

1,825 Bygninger, og Beboernes

Antal, der i 1850 var ca. 2,900

og i 1860erne ca.

1 2

,

000

, anslo­

ges i Begyndelsen af 1888 til

at udgøre ca. 43,000. Samtidig

med Bebyggelsen af Frederiks­

berg Kommune blev de tilstø­

dende københavnske Kvarterer,

Vesterbro og Nørrebro, endnu

stæ rkere bebyggede — i Vester­

brokvarteret steg Folkemæng­

den i Aarene 1880 til 1885 med 44 °/o, medens den paa Frederiksberg

kun steg med 31 %, og faktisk blev derfor Grænserne mellem Kø­

benhavn og det Frederiksbergske Bydistrikt fuldstændig udslettede.

Med den anden af de gamle Veje mel­

lem København og Frederiksberg, GI.

Kongevej, er der foregaaet en endnu

større Forandring end med Alleen. For

ca. 75 Aar siden Var GI. Kongevej en

alm indelig Landevej, nu er den en Stor­

stadsgade med Rækker af høje Huse og

med den ene Butik ved Siden af den anden.

A realet i Frederiksberg Sogn eller F re­

deriksberg Kommune, hvilke Benævnelser,

efter at Vesterbro ikke længere i kir­

kelig Henseende hørte under Frederiks­

berg, betegner det samme, var i 1888

1,568 Tdr. Land med

220

Td. Ager og Engs

Hartkorn. Endnu for ca. 35 Aar siden var

der flere københavnske Enclaver, der fra

gammel Tid hørte under Frederiksberg,

men i Tidernes Løb indlemmedes i Kø­

benhavn, deriblandt den første Jernbane-

gaards Terræn ved Tivoli, der først blev

indlemmet i 1879. Frederiksberg grænser

mod Vest til Brøndshøj og Hvidovre

Sogne, idet mod Nordvest Grøndal og

Flintholm er de yderste Gaarde og mod

Sydvest Remisevejen danner Grænsen.

Mod Nord og Øst danner Ladegaardsaaen

og St. Jørgens Sø naturlige Grænser,

men mod Syd er Frederiksbergs Grænser

næsten ikke til at paavise. Et langt

„F ør og N u“. 7. A arg. N r. 5.

Stykke af GI. Kongevej, nem­

lig fra Bagerstræde til Værne­

damsvej, hører paa den ene

Side til Frederiksberg og paa

den anden Side til København.

Det samme er T ilfæ ldet med

Va>rnedamsvej og med det

Stykke af Frederiksberg Alle,

der ligger mellem Vesterbro

og den lille Runddel. D erefter

gaar Grænsen i en aldeles lige

Linie til Rahbelcs Alle, i hvil­

ken de første Ejendomme paa

venstre Haand, deriblandt Bryg­

geriet, hører til København,

medens de øvrige hører til

Frederiksberg. F ra Bakkehuset

gaar Grænsen forbi GI. Bakke-

gaard (Brygger Helge Jacobsens

Villa) og Carlsberg Bryggeri­

erne langs Søndermarken til

Valby, som danner den sidste

Grænse mod Syd, men ogsaa

her er Grænsen vanskelig at

finde, idet der ved Begyndel­

sen af Valby, mellem denne og

Søndermarken, er et lille Areal,

der fra gammel Tid har ført

Navnet „Klemmen“ og hørt

under Frederiksberg Sogn, og

paa hvilket der allerede i 1880*

erne fandtes flere store Byg­

ninger.

v,S'5.£/IAH

Det indre Porttaarn ved den æ ldste N ørreport, som laa for Enden af N ørre­

gade, ved det nuvæ rende N ørretorv; opført 1581.

Ruin af N ørreport for Enden af N ørregade. U dgravet

ved Voldens Sløjfning 1873.

89

Nørreport—Nørrebro.

Københavns første Nørreport

laa ved Enden af Nørregade,

ved det nuværende Nørretorv,

og var et Led i de Fæstnings­

værker, som Byen havde faaet

i Frederik I’s Tid og beholdt

temmelig længe uforandrede, thi hvad der forbedredes derpaa før

Christian IV ’s Tid havde næppe stort at sige. I 1558 arbejdedes

der dog paa at gøre Gravene „100 Sko brede,

20

Sko dybe“ og

Vandstanden

6

—7 Alen i Stedet for 3 Alen.

1567 siges i et Kongebrev, at Volden og

anden Befæstning var meget forfalden, og

der bevilgedes derfor Magistraten en Af­

gift af hver Skaippe Malt, der brygge­

des, hvilken skulde anvendes til Befæst­

ningen. Aaret efter gjorde nogle Lands­

knægte Mytteri udenfor Byen og gik ind

i denne om N atten paa de Steder, hvor

den ikke var befæstet, „hvilket ikke alene

er spotteligt og forhaanligt, men er og

at befrygte, at det udi Frem tiden udi

lige Maade kan vederfares“. Der paalag­

des derfor en Afgift af hver Gaard i Byen

til Fæstningens Udbedring, og de svenske

Fanger blev sendt hid for at tjene deres

Underholdning ved at hjælpe med.

D ette Arbejde havde dog ingen Art, thi

1572 hedder det igen, at Befæstningen

er forfalden, og a t der burde tænkes

paa at gøre noget i Tide, hvis der skulde

komme noget paa. Borgerne klagede i

Marts næste Aar over Udgifterne under

Dyrtiden, og Arbejdet blev opsat til bedre

Tider. Først 1581, nogle Aar efter K ri­

gens Ophør, toges der fat paany. Der

lagdes en Skat paa alle Gaarde undtagen

Gejstlighedens, og selv af Adelens m aatte

der ydes et halvt Aars Husleje.