99 / 205
C H R I S T I A N S H A V N S G R U N D L Æ G G E L S E
udparcelleret karré beliggende mellem Heerengracht og Keyzers-
gracht:“ 1 Mod førstnævnte er der 1 1 meget fornemme parceller
(ca. 8 m brede og 55 m dybe); disses bagsider støder op til et
tilsvarende antal parceller af samme dimensioner, hvis front ven
der mod Keyzersgracht. På karreens to andre sider, mod tvær
gaderne, ligger grunde af betydeligt mindre omfang (ca. 7 m brede
og 20-25 m dybe). I hjørnerne gør særlige parcelformer sig gæl
dende, og for hele karreen gjaldt, at dens inderste dele ikke måtte
bebygges.
Noget anderledes synes det at have forholdt sig med kvarteret
for industri, håndværk og mindre bebyggelse (Jordaan), der siden
har udviklet sig til et slumkvarter; imidlertid fastslår L. Jansen i
sin undersøgelse, at dette område blot var beregnet til at rumme
den mindre fine bebyggelse og også var planlagt således fra star
ten, og at det først i nyere tid har udviklet sig i uheldig retning.25
I lyset af den gennemorganiserede nederlandske byplanlægning,
hvoraf Amsterdams tredie byudvidelse kun er et enkelt, om end
vægtigt, eksempel, blegner de nordiske byers anlæggelseshistorie
unægtelig noget. Men man må her heller ikke undlade at betænke,
at den foretagsomhed, der karakteriserede den nederlandske bybyg
ning og -planlægning, hvilede på et økonomisk så velfunderet
grundlag, at de »fine folk«, hvis navne stod at læse på det oprin
delige grundfordelingskort over Christianshavn, og den storkapital,
de repræsenterede, ikke tålte sammenligning hermed.
BILAG I
Gunstige, højvise hr. Kansler vendes Eders strenghed til for
Guds skyld at høre denne min underdanigste beretning.
Eftersom jeg fattige mand for nogen år siden har begyndt at
bygge efter vor nådigste herre og konges begæring i den nye by
7
99