375 / 722
Lidt om Københavns Handel 1660—1680
361
Skibe med Last ud gennem Sundet, et Tal, der kun
imponerer ved sin ringe Størrelse. Af disse var 100
bestemt til danske, altsaa jydske og maaske ogsaa
nordfyenske Havne, og dobbelt saa mange — 201 —
gik til Norge, men til Atlanterhavsøerne var Tallet
272. Til Sammenligning skal det anføres, at Antallet
af de lastede danske Skibe, der i det samme Tidsrum
gik til Holland, var 42, til Frankrig 38 og til England
22 (med Skotland 26). Der gik altsaa gennemsnitlig
et Par og tyve Skibe aarlig til Island og Færøerne,
men selvfølgelig svingede Tallene fra Aar til Aar.
Bortset fra den skaanske Krigs Tid — 1679 afgik kun
ni Skibe — var de laveste Tal 12 i 1669 og 13 i 1670,
men Perioden 1671—75 var paa dette som paa andre
Punkter bedre; da svingede Tallet fra 25 i 1671 til 38
i 1675, og 1680 var man atter oppe paa 32.22)
Efter nu at have dvælet ved Farten paa de nordlige
Have vil vi et Øjeblik betragte
den oversøiske Han
del.
Det er allerede anført, at det Ostindiske Kom
pagni blev opløst 1650, efter at det i nogle Aar havde
ført en Skyggetilværelse. Ganske vist søgte man 1658
at faa Folk til at sætte Penge i Ostindiehandelen, men
Lysten var ikke stor, og Krigen maatte ogsaa lægge
Hindringer i Vejen; først mod Slutningen af 60’erne,
da Regeringen blev udsat for Pres fra de i Indien væ
rende Danske, udsendtes 1668 Fregatten „Færøe“ un
der
Sivert Adelers
Kommando.23) Han vendte tilbage
i September 1670 efter et veludført Togt, og den rige
Ladning, han bragte med hjem, gav Regeringen Blod
paa Tanden.
20. November 1670 udstedtes en Oktroi paa 40 Aar
for et nyt
Ostindisk Kompagni,
hvis Ledelse blev lagt
i Hænderne paa seks Direktører.
Sjælen i Foretagendet var utvivlsomt Generaladmi
ral
Cort Adeler,
der ogsaa havde været primus motor
24