453 / 722
K øbenhavnsk C yklism e 1890— 1900
439
for L and ev ejssp orten . Næ ste Aar kørte fo rsk ellig e
Cyk lister om D an sk Cycle Un ion s og D .B.C .s Medail-
ler,630 og næ ste Aar igen , Søndag den 22. Maj 1887,
fand t D .B .C .s første L and ev e jsløb Sted i B egn og
Storm i F orb ind else m ed en K lubtur til Vedbæk. D i
stan cen var 6 Mil, og der kørtes ad Bu ten Vedbæk —
H elsingør — Vedbæk . V inderen , den sen ere Overrets
sag fører S ven Buibow, kørte S trækn ingen paa 2 T im er
og 9 M inutter. Han og en and en D elta g er var paa Bi-
cycle; to and re va r paa Safety , og uden for Konkur
rence d eltog U lf H an sen paa B icy c le og Ingem an -P e-
tersen m ed sin Søn Christian paa dobbelt T r icyk e l.631
De fle ste P o litived tæ g ter forbød gan ske v ist ikk e
netop L and ev e jsløb , m en i B e stemm elsern e fo r kø
rende og rid end e K apkørsel og K apridn ing ,632 saa
Cyk listerne fand t det dog k logest ikk e at h en led e Op
m æ rk som h ed en fo r m ege t paa sig; da det næ ste Løb
sku ld e køres den 14. August, av ertered e m an kun i
Av iserne, at der sku ld e a fho ld es K lubtur til Taastrup
og Køge; saa v id ste rette v edk omm end e, d .v.s. D .B.C .s
M ed lemm er, at der igen sku ld e køres rig tigt Land e
vej sløb .633
Taastrup—K øg ev e jen var bed re egn et til L and e
vej sløb end V edbæk— H e lsin g ø rv e jen . H ertil kom , at
nordre B irk den 19. Maj 1890 fik sin sørg elig t berøm te
Po litived tæ g t, der forbød Kørsel ned ad Bakkerne.
Man fly tted e d erfor til K øg evejen , søgte a ltid om P o li
tiets T illa d e lse før A fh o ld elsen a f Land evej sløb og
n ø jed e s m ed fo rh o ld sv is korte Løb.
Men i 1894 ho ld t den lille Klub Væddeløb sk lubben
Aarets fø rste L a nd ev e jsløb fra D am hu sk roen til Bøn-
630) Sst. 1886, Nr. 6.41.1, Nr. 7.50.1— 52.1.
631) Sst. 1887, Nr. 13.98.2.
632) Politivedtægter vedr. Cyclesportens Udøv., S. 10.
633) Dansk Cycle Tidende 1887, Nr. 19.145.