200 / 795
186
Victor Krohn
d. 12. Maj for 2000 Rdl., hvorhos det hele skulde være
nedrevet og bortkørt i Løbet af 14 Dage. Endelig hed
der det i Ingeniørkorpsets Arbejdsrapport for 2. Kvar
tal 1808, at den
fo rrig e
Vauxhallsbygning fra Vesterbro,
som af det kgl. Gen. Kom. Kol. var købt for at bruges
til en Bygning over en Hestemølle, som skulde opsættes
i Kastellet, var afbrud t og alle deri værende Materialier
transporterede til Kastellet og Bygningen der rejst igen,
ligesom man var begyndt paa at udmure Tavlene. (Ingk.
Ark. Nr. 81). Sluttelig afholdes der d. 17. September
1808 en Auktion over nogle Materialier, der er blevet
tilovers fra Opførelsen.
Alt dette er den
m ilitæ re
Forhistorie, men hvor er saa
Bygningens oprindelige Historie? — Den findes i Histori
keren, Dr. phil. Eiler Nystrøms »Offentlige Forlystelser i
Frederik den sjettes Tid«, II, S. 114 f., hvor Chiarinys
Vauxhall omtales.
Lederen af denne Vauxhall, den franske Kunstberider
Louis Chiariny, kom hertil i Kildetiden 1805 og viste
sine Kunster i Dyrehaven og senere paa Vesterbro. Den
15. November fik han kgl. Bevilling til at vise gymna
stiske Øvelser i Ridekunsten; »ligeledes maa han«, hed
der det videre, »indrette en Vauxhall med behørig ind
hegnet, rummelig, til Illumination, Springen, L injedan
sen og Pantomime samt Fyrværkeri passende Bygning,
for samme Steds at opvarte med al mulig Forfriskning«.
Inden Aarets Udløb kunde han købe en Ejendom paa
Vesterbro tæt ved »Den grønne Hest« (mellem nuvæ
rende Dannebrogsgade og Saxogade), og næste Fo raar
lod han paa Havepladsen opføre en enetages Dansesal
samt bygge en Ridebane paa en tilliggende lejet Grund.
Endelig tog han Borgerskab som Traktør, og i Begyndel
sen af Juni 1806 stod hele Etablissementet færdigt og
aabnedes, som det første i sit Slags herhjemme, Søndag
Aften d.
8
. Juni 1806.