345 / 648
6
nes Spor tvæ rs over P lad sen ud fo r F rederiksberg-
gade sam t af en Sporforbindelse i S to rm gadekryd set
for at muliggøre gennem gaaende Kørsel i Vester Vold
gade fra L angebro mod R aadhu sp lad sen . Disse An
læg var, da L u ftang rebet m ed den efterfølgende
Spæ rring af Vester F arim ag sgad e in d tra f den 21.
Marts, derfor saa vidt færdige, a t de kunde tages i
Brug faa Dage efter, nem lig den 24. Marts. F o rskel
lige L inieom lægninger i de m ellem liggende Dage var
nødvendige af H ensyn til F a re n for Sprængning af
tidsindstillede Bomber, m en fra og m ed den 24. Marts
kund e derefter de endelige L inieom lægninger gennem
føres. Linie 2 og 8 førtes da over Ja rm e rs P lad s og ad
Vester Voldgade-Sporet p aan y over R aadhu sp lad sen til
S tormgade, samm e Vej førtes L inie 13 til Kalvebod
Brygge, L inie 4 førtes mellem F arim ag sgad ek ryd set
og L angebro i begge Retninger ad L inie 5’s Rute gen
nem Nørregade m. v., og endelig førtes L inie 19 m el
lem F reder ikssunds vej/F rederik sbo rg vej H jø rnet og
Vester Voldgade ligeledes ad Linie 5’s Rute.
I den he refter foreliggende S ituation in d tra f den 27.
Marts den nævnte Spæ rring af H avnebroerne. E fte r
denne var K ø rep lanerne p a a B rolinierne u igennem fø r
lige, Kørslen m aatte improviseres m ed saa vidt m uligt
planmæssige In terv aller p a a hver sin Side af H avne
løbet, og der blev herved Anvendelse for de i 1942— 43
netop m ed H enblik p a a en S ituation som den forelig
gende anlagte Sporsløjfer i Næ rheden af Broerne. L i
nie 2, 5 og 13 førtes p a a begge Sider til Knippelsbro
henholdsvis til Holmens K irke og Vor F relsers Kirke,
L inie 9 førtes p a a S jæ llandssiden til Ivgs. Nytorv, m e
dens Amagersiden helt inddroges, p a a L inie 4, 8 og 19
kø rtes k u n i Myldretim erne og ku n p a a Hverdage, pa a
Linie 4 og 19 endvidere k u n p a a S jæ llandssiden h e n
holdsvis Svanemøllen—S to rm gadekryd s og B ispebjerg
— Ja rm e rs P lads, p a a L inie 8 kø rtes p a a begge Sider
henholdsvis mellem B rønshøj og Ja rm e rs P lad s og
En af de til Iiaadighed for Hospitalstjenesten stillede
Omnibusser set forfra.
mellem Bodenhoffs P lad s og Ch ristian shavn . Endelig
etableredes p a a Amagersiden P endulkørsel hele D rifts
døgnet efter Behov mellem Skaanegade og Island s
Brygge.
I øvrigt k a n vedrørende Sporet og Sporvognskørslen
i 1944— 45 følgende bemæ rkes:
Den 22. April etableredes den nye Sporvognslinie 11
B rønshøj—Mozarts P lad s m ed følgende T racé: Linie
5-Sporene fra B rønshøj til Fasanvej/Svanevej, Linie
20-Sporene til Glentevej, L inie 19-Sporene til Ja rm e rs
P lads, L inie 16-Sporene til E nghave P lad s og Linie
3-Sporene til Mozarts Plads. Sam tidig toges Linie 3 ’s
tidligere Sporsløjfe p a a Sydhavns P lad s p a a n y i An
vendelse til Vending i den m ind re trav le T id af hver-
anden Vogn p a a Linie 3. E ndv idere foranledigede
Linie 11’s E tab lering Anlægget af endnu en Sporsløjfe
pa a Mozarts P lads, som toges i Brug den 27. Novem-
ber 1944, og foranled iget ved Linie 19’s E tab le ring det
foregaaende Aar flyttedes Linie 16’s E nd estation p a a
B ispebjerg den 21. December 1944 til en ny Sporsløjfe
um iddelbart Nord for K rem atoriet.
Fo r under de vanskelige D riftsfo rho ld a t sim plifi
cere Rangeringen ved den overfyldte Nørrebro Re
mise anlagdes i Baldersgade/M im ersgade et ny t T re
kan tspo r, som toges i Brug den 21. December 1944,
og endelig anlagdes p a a Toftegaard s P lad s en R ang er
kurve, som kunde prøvekøres den 12. J a n u a r 1945.
Der foretoges ikke Udvidelser af K abelnettet i
1944— 45.
Ligesom de foregaaende Aar var L inie 9 i Vinter-
h a lv aa ret p a a Hverdage forlænget fra P rag s Boule
vard ad Am agerbrogade til Sundby Remise i T iden
Kl. 7—9 og 16— 18.
Sporvognene befordrede i 1944—45 ialt ca. 230,9
Mill. Passagerer eller ca. 32,4 Mill. flere end det fo re
gaaende Aar. Der kø rtes m ed Sporvognene ia lt ca.
41 727 000 Vognkilometer, en S tigning p a a ca.
4 543 000, og endelig indkø rte Sporvognene ia lt ca.
44 235 000 Kr. eller ca. 6 018 000 m ere end i 1943—44.
H0SPITALSTJENESTEÈ
En af de til Raadighed for Hospitalstjenesten stillede
Omnibusser set bagfra.