KøbenhavnsSporvejesVirksomhed

1 9 4 7 - 4 8

Passagerernes Fordeling paa Billetter, Rabatrejsehjemmel og Abonnementskort for de enkelte L in ie ri 1947

—

48.

L inie N r.

B ille tte r

B a b a tk o rt og -h æ fte r

A b o n n e m en tsk o rt

P a ssa g e re r ia lt

L ig eu d O m stig ere

Ialt

B a b a tk o rt

L igeud

B abat-

h æ fte r

O m stig ere

Ialt

L ig eu d O m stig ere

Ialt

L ig eu d

O m stig ere

pC t.

Sporvogne:

............................................

4 664 123 3 987 204

651 327 7 192 368 3 699 39( 10 891 758 909 616 1 978 577 2

888

193 12 766 107 56,

9 665 171 43,i

............................................

4 243 842 4 144 469

388 311

826 698 4 592 208 11 418 906 674 394 1 793 605 2 467 99Í 11 744 934 52,7 10 530

282

47,3

3 ............................................

2 373 242 3 813 472 6 18 6 714 3 270 978 4 020 342 7 291 320 75142 1 107 251 1 182 393 5 719 362 39,o

941 065 61,o

4 ............................................

827 620 913 466 1 741 086 1 394 586 936 030 2 330 616 50 871 460 003 510 874 2 273 077 49,o 2 309 498 50,4

5 ............................................

4 970 677 4 950 585 9 921 262 7 864 560 5 019 738 12 884 298 564 719 2 267 077 2 831 796 13 399 956 52,3 12 237 40C 47,7

..........................................

3 780 833 3 089 022

8(59 855 5 240 160 2 790 228

030 388 524 581 1 548 817 2 073 398 9 545 574 56,2 7 428 067 43,a

7 ............................................

1 385 737 1 491 808 2 877 545 1 969 722 1 037 622 3 007 344 26 603 492 444 519 047 3 382 062 52,8 3 021 874 47,2

............................................

004 190 959 771 1 963 961 1 501 800 978 996 2 480 796 95 208 589 532 684 740 2 601 198 50,7 2 528 299 49,3

9 ............................................

2 776 269 3 127 722 5 903 991 4 837 416 3 345 402

182 818 156 347 1 460 561 1 616 908 7 770 032 49,5 7 933 685 50,5

1 0

............................................

3 439 511 3 387 822

827 333 5 281 962 3 412 818

694 780 155 416 1 710 982 1

866

398

876 889 51,i

511 622 48,9

1 1

............................................

765 367 1 160 441 2 925 808 2 430 318 1 048 914 3 479 232 60 206 821

20 1

881 407 4 255 891 58,4 3 030 556 41,6

13 ............................................

3 054 030 2 701 452 5 755 482 4

666

506 2 808 312 7 474 818 211 420 1 429 344 1 640 764 7 931 956 53,3

939 108 46,7

1 4 ............................................

2 378 369 2 078 924 4 457 293 4 024 194 2 001 312

025 506 350 500 1 076 708 1 427 208

753 063 56,7 5 156 944 43,3

1 5 ............................................

2 586 740 2 224 487 4 811 227 3 858 798 2 043 852 5 902 650 298 226 1 110 925 1 409 151

743 764 55,6 5 379 264 44,4

lfi ik b h vn sk . S tr æ k n ...

\S ø b o r g

—

4 751 608 3 837 518

589 126 5 739 252 2 741 202

480 454 385 902 1 696 327 2 082 229 10 876 762 56,8

275 047 43,2

4 123 339

336 150

336 150 4 459 489

10 0

1 8 .............................................

1 205 856

806

202

3 012 058 2 071 518 2 062 842 4 134 360 52 271 832 284 884 555 3 329 645 41,5 4 701 328 58,5

1 9 ............................................

1 058 870 914 990 1 973 860 1 857 354 985 680 2 843 034 57 403 640 896 698 299 2 973 627 53,9 2 541 566 46,i

2 0

............................................

780 622 1 147 455 1 928 077 1 269 516 1 381 224 2 650 740 17 275 516 394 533 669 2 067 413 40,4 3 045 073 59,6

U d stillin g slin ie.................

38 579 12 237

50 816

15198

780

21 978

4 065

53 777 70,o

23 082 30,o

Daglinier i a l t ................... 51 209 424 45 749 047 96 958 471 71 312 904 44 912 892 116 225 796 5 002 250 21 536 993 26 539 243 127 524 578 53,2 112198 932 46,8

Natlinie x) A .....................

B ......................

’ »

C ......................

I ) ......................

......................

Natlinier ia lt 1) .................

Sporvogne i a l t ................. 51 209 424 45 749 047 96 958 471 71 312 904 44 912 892 116 225 796 5 002 250 21 536 993 26 539 243 127 524 578 53,2 112198 932 46,8

Om nibusser:

tom a n d sb e tjen t . . .

1 166 747 1

007 455 2 174 202

231 324 1 465 704 1 697 028 21060 382 616 403 676 1 419131 33,2 2 855 775

66,8

en m a n d sb etjen t . . .

534 324 514

866

1 049 190

65 748 523 392 589 140 4 080 134 594 138 674 604 152 34,o 1 172 852

28 to m a n d sb e tje n t2). .

261 799 143 537 405 336 126 618 71436 198 054

940 57 132

072 397 357 59,4 272 105 40,6

—

819 730 518 584 1 338 314 391 278 663 690 1 054 968 89 760 239 521 329 281 1 300 768 47,8 1 421 795 52,2

4 )..

464 436 317 998 782 434 163 476 251 418 414 894 22 500 130 077 152 577 650 412 48,2 699 493 51,8

VR enm a n d sb etjen t . . .

183 851 396 749 580 600

784 423 750 432 534

240 71227 71 467 192 875 17,8 891 726 82,2

Omnibusser i a l t ............

3 430 887 2 899 189

330 076 987 228 3 399 390 4 386 618 146 580 1 015 167 1 161 747 4 564 695 38,4 7 313 746 61,6

T rolleyvogne:

23 og 2 4 ...............................

651 114 546 545 1 197 659 871 824 540114 1 411 938

880 214 221 283 101 1 591 818 55,o 1 300 880 45,0

Dagdrift i a l t ..................... 55 291 425 49 194 781 104 486 206 73 171 956 48 852 396 122 024 352 5 217 710 22 766 381 27 984 091 133 681 091 52,5 120 813 558 47,5

Natdrift ia lt1) ...................

Samlet D r i f t ...................... 55 291 425 49 194 781 101486 206 73 171 956 48 852 396 122 024 352 5 2 1 7 7 1 0 22 766381 27 984 091 133 681091 52,5 120 813 558 47,5

-1) K ø rslen p a a N a tlin ie rn e m id le rtid ig t in d stille t.

2) K ø rslen p a a O m n ib u slin ie 28 (tid lig e re 11) g e n o p ta g e t d e n 30. N o v em b er 1947, dog k u n paa S træ k n in g e n F re d e rik s b e rg

R u n d d e l— K ongens N y to rv .

3) K ø rslen p a a O m n ib u slin ie 29 u d v id e t den 15. O k to b e r 1947 m ed S træ k n in g e n R a a d h u s p la d sc n — K ongens N y to rv .

4) O m n ib u slin ie 30 e ta b le re t d en 1. S e p te m b e r 1947, jfr. Side 7.