KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

69 / 648

b. P a ssag e ran ta l, K ø rse ls ind tæ g t og Kø rse lsmængde .
1 9 3 9 — 4 0
Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde for de enkelte Linier i 1939 —hi).
... K ørselsm æ ngde
L inie Nr.
1clSScIgClalTlcil A ntal
T illæ gsb ille tter
V og n kilo m eter
Ialt p r.
Vkm Ialt p r.
V km
pr-
b ereg n .V km
pr.
Pass. M otorvogne B ivogne Ialt
BeregnedeV ognkm
Sporvogne:
1 ......................................... 14 827 781 3,84 ))
Kr.
2 802 630,44
Ø re
72,53
Ø re
96,14
Ø re
18,90 1 966 209
pCt.
50,9 1 897 652
pCt.
49,i 3 863 861 2 915 035
2 15 105 659 4,68 )> 2 912 418,74 89,20 118,77 19,28 1 639117 50,2 1 625 969 49,8 3 265 086 2 452 101
3 9 293 841 4,63 » 1 919 469,55 95,67 126,96 20,65 1 017 231 50,7 989 179 49,3 2 006 410 1 511 821
4 3 981 141 3,89 » 788 173,39 77,03 88,39 19,80 760 183 74,3 263 064 25,7 1 023 247 891 715
5 16 256 326 4,41 » 3 176 010,78 86,20 114,88 19,54 1 844 791 50,i 1 839 688 49,9 3 684 479 2 764 635
6 . 9 726 733 3,46 » 1 870 960,83 66,60 88,27 19,24 1 429 643 50,9 1 379 674 49,i 2 809 317 2 119 480
7 3 903 039 5,28 » 780 891,54 105,68 131,05 20,01 452 831 61,3 286 107 38,7 738 938 595 884
8 . 4 316 569 3,56 )) 840 464,93 69,37 78,66 19,47 925 549 76,4 285 954 23,6 1211503 1 068 526
9 10 085 327 3,77 » 1 968 245,93 73,54 97,39 19,52 1 365 411 51,o 1 311 110 49,o 2 676 521 2 020 966
10 . 10 204 841 3,67 » 2 003 535,21 72,03 94,54 19,63 1 457 252 52,4 1 324 170 47,6 2 781 422 2119 337
1.3 9 979 943 3,71 )> 1 924 493,17 71,57 95,00 19,28 1 362 545 50,7 1 326 276 49,3 2 688 821 2 025 683
14 8 900 185 3,97 » 1 700 622,00 75,79 100,44 19,11 1 142 474 50,9 1 101 357 49,i 2 243 831 1 693153
15 8 024 135 3,91 )) 1 538 641,18 74,96 94,24 19,18 1 212 823 59,i 839 733 40,9 2 052 556 1 632 689
10 , 12 584 800 5,02 i) 2 388 995,32 95,34 126,53 18,98 1 270 609 50,7 1 235 038 49,3 2 505 647 1 888 128
18 5 257 841 3,32 )> 1 051 334,76 66,35 84,59 20,oo 901 246 56,9 683 306 43,i 1 584 552 1 242 899
20 . 2 780 479 4,25 » 563 726,05 86,25 95,51 20,27 526 833 80,6 126 795 19,4 653 628 590 230
U d stillin gslin ie1) ........... 36 346 4,89 » 7 404,54 99,52 132,67 20,37 3 720 50,o 3 720 50,o 7 440 5 581
Sundby S k o v lin ie ......... 141 400 3,28 » 21561,62 50,03 66,71 15,25 21 548 50,o 21548 50,o 43 096 32 323
Daglinier i a l t ................. 145 406 386 4,06 » 28 259 579,98 78,85 102,50 19,43 19 300 015 53,8 16 540 340 46,2 35 840 355 27 570 186
N atlinie A ........................ 346 862 2,70 259 908 109713,60 85,46 88,63 31,63 119 203 92,9 9 170 7,i 128 373 123 788
l i ........................ 343 907 2,84 257 078 109 043,56 90,17 103,86 31,71 89 055 73,6 31 872 26,4 120 927 104 991
C ........................ 222 744 3,24 137 235 69 036,36 100,31 115,05 30,99 51 194 74,4 17 627 25,6 68 821 60 007
D ........................ 273 292 3,11 192 754 85 995,98 97,90 115,97 31,47 60 464 68,8 27 373 31,2 87 837 74151 i
E ........................ 431 857 2,81 318178 136 399,64 88,71 102,88 31,58 111 421 72,5 42 331 27,5 153 752 132 586
N atlin ier ialt2) ............... 1 618 662 2,89 1 165 153 510 189,14 91,15 102,96 31,52 431 337 77,i 128 373 22,9 559 710 495 523
Sporvogne i a l t ............... 147 025 048 4,04 1 165 153 28 769 769,12 79,04 102,51 19,57 19 731 352 54,2 16 668 713 45,8 36 400 065 28 065 709
Omnibusser:
11 tom andsbetient3) . . . 2 880 516 4,35 747 960 742 447,97 112,15 112,15 25,77 662 037 » » » 662 037 662 037
19 4) . . . 2 956 938 3,60 657 860 740 428,52 90,20 90,20 25,04 820 909 » » » 820 909 820 909
enm a n d sb eljen t.. 1 078 986 1,51 469 760 294 636,41 41,25 41,25 27,31 714195 » » » 714195 714 195
213)< tom andsbetjent .. 1 904 499 2,77 754 917 512 966,48 74,60 74,60 26,93 687 611 » » » 687 611 687 611
i a l t ............................. 2 983 485 2,13 1 224 677 807 602,89 57,61 57,61 27,07 1 401 806 » » » 1 401 806 1 401 806
enm a n d sb etjen t.. 946 177 1,82 312 489 245 898,97 47,28 47,28 25,99 520 117 » » 520 117 520117
22 tom andsbetjent .. 63 722 1,55 30 006 18168,63 44,20 44,20 28,51 41 102 » » » 41 102 41 102
. i a l t ............................ 1 009 899 1,80 342 495 264 067,60 47,05 47,05 26,15 561 219 » » » 561 219 561 219
12 Ekstrakørsel medtomandsb. Omnib. . 174 928 3,35 » 30 722,93 58,80 58,80 17,56 52 249 » » » 52 249 52 249
Omnibusser ialt ........... 10 005 766 2,86 2 972 992 2 585 269,91 73,90 73,90 25,84 3 498 220 » » » 3 498 220 3 498 220
T rolleyvogne:
12 og 24 ............................ 2 335 470 4,61 » 459 301,40 90,65 90,65 19,67 506 668 » » » 506 668 506 668
12 og 24 ialt15) ............... 2 510 398 4,49 » 490 024,33 87,67 87,67 19,52 558 917 » » » 558 917 558 917
Dagdrift i a l t .................... 157 747 622 3,96 2 972 992 31 304 151,29 78,56 99,14 19,84 23 304 903 58,5 16 540 340 41,5 39 845 243 31 575 074
Natdrift i a l t .................... 1 618 662 2,89 1 165153 510189,14 91,15 102,96 31,52 431 337 77,i 128 373 22,9 559 710 495 523
Sam let D r ift .................... 159 366 284 3,94 4 138 145 31 814 340,43 78,74 99,20 19,96 23 736 240 58,7 16 668 713 41,3 40 404 953 32 070 597
J) Udstillingslinie 6 .- 9 . Juli 1939, jfr. Side 5. 2) Den 12. Februar 1940 afkortedes Driftstiden paa Natlinierne fra Kl. 2,30 tilKl. l,oo Nat. 3) Den 11. September 1939 afkortet fra Østerport til Kgs. Nytorv. 4) Den 11. September 1939 afkortet fra
Vanløse til Grøndalspark. 5) Fra og med den 25. September 1939 udelukkende tomandsbetjent. 6) Inkl. Ekstrakørsel med
tomandsbetjente Omnibusser.