71 / 648
Passagerernes, Kørselsindtægtens og Kørselsmængdens procentvise Fordeling
paa de forskellige Driftsformer i 1939—kO.
1939—40
Passagerantal
Kørselsindtægt
Kørselsmængde
Ialt
pCt.
Kr.
pCt.
Vognkm
pCt.
Sporvogne ...............................................................................................
147 025 048
92,2 .
28 769 769,12 90,4
36 400 065 90,i
Tom andsbetjente O m n ib u sse r .....................................................
7 980 603
5,o
2 044 734,53
6,4
2 263 908
5,6
Enm andsbetjente
—
.....................................................
2 025163
1,3
540 535,38
1,7
1 234 312
3,i
T ro lley v o g n e..........................................................................................
2 335 470
1,5
459 301,40
1,5
506 668
1,8
Sam let D r ift...
159 366 284 100,o 31 814 340,43 100,0
40 404 953 100,o
Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde gennemsnitlig pr. Dag i 1939
—
kO.
(Dag- og Natlinier tilsammen).
----- ------
Kørselsmængde
Passagerer
Kørselsindtægt
Vognkilometer
Pladskilom eter
Kr.
Sporvogne ...............................................................................
401 708
78 605,93
99 454
5 599 372
Tom andsbetjente O m n ib u sser.....................................
21 805
5 586,71
6186
275 813
Enrpandsbetjente
—
.....................................
5 533
1 476,87
3 372
89 977
T r o lle y v o g n e ........................................................................
6 381
1 254,92
1 384
78 907
Sam let D r ift...
435 427
86 924,43
110 396
6 044 069
Sammenstilling a f de senere Aars Passagerantal, Kørselsindtægt og Kørselsmængde.
1. Sporvogne.
Passagerantal for Sporvogne.
1930—31 ..
1931—321)
1932—332)
1933—34 ..
1934—35 .
1935—36 .
1936—373)
1937—331)
1938—395)
1939—406)
Ligeud
Takst Øre
15
1 5 l )
20
2)
20
20
20
20
3)
20
4)
og30
20
5)
og30
20
og
30
114 561 442
113 002 943
94 120 235
91 197 506
89 553 449
91 189 449
80 095 881
79 545 633
81 054 542
83 221 141
pCt.
74.0 74.5
74.4
73.6
73,3 73.0
61.6
5 8 .5
57 ,i
56,6]
Omstigere
Takst Øre
20
20
1)
252)
25
25
25 253)
254)
og
35
255)
og
35
25
og
35
40 307 280
38 608 367
32 311 542
32 728 915
32 630 741
33 646 574
50 031 320
56 480 898
60 861 171
63 803 907
pCt.
26.0
2 5 .5
25.6
2 6 .4
2 6 .7
27.0
3 8 .4
41.5
42,9
43,4
Ialt
154 868 722
151 611 310
126 431 777
123 926 421
122 184 190
124 836 023
130 127 201
136 026 531
141 915 713
147 025 048
Passagerer
pr.
Vognkm
4,23
4,05 3,60
3,57 3,52
3,63
3,68
3,65
3,67
4,04
Antal Tillægsbilletter
107 003
645 253
1 040 768
1 165 153
4) Den 1. Februar 1932 Takstforhøjelse til henholdsvis 20 og 25 Øre.
2) Den 20. Oktober 1932 indførtes Rabat og ændrede Omstigningsregier.
3) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler. Endvidere indførtes fra 1. November 1936 Sporvogns-
drift paa Natlinie B.
4) Den 15. August 1937 indførtes Sporvognsdrift paa Natlinierne A, C og D.
5) Den 29. November 1938 udvidedes Natdriften ved Etablering af Natlinie E og samtidig Ændring af Natlinie B.
6) I Tiden September—Marts ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen.