129 / 158
Karakter og Sammensætning, vil det mulig være rettest kortelig at berøre nogle af de Opgaver, der i første
Række maatte paahvile den:
a. at tage Initiativet til Gennemførelse af Foranstaltninger, der ere af Interesse for Skibsfarten i Al
mindelighed, baade for saa vidt de kræve Lovgivningsmagtens Medvirkning, og for saa vidt de kunne
gennemføres blot ved en Samvirken mellem de Fælles-Repræsentationen underlagte Foreninger,
b. at søge at formaa Administrationen til at indhente Repræsentationens Betænkning over saadanne
Lovforslag eller administrative Foranstaltninger, Skibsfarten vedrørende, som denne maatte paatænke
at fremsætte eller iværksætte og at til byde sin Assistance ved Udarbejdelsen af de Lovforslag, der
ad privat Vej indbringes i Rigsdagen,
c. at
fremsætte og motivere sine Ønsker og Krav ved Behandlingeni Rigsdagen af de Skibsfarten
vedrørende foreliggende Lovforslag,
d. at søge at erhverve Indstillingsret eller blive raadspurgt ved Valg af søkyndige Dommere til Sø-
og' Handelsretten i Kjøbenhavn og at erhverve den størst mulige Indflydelse paa Sammensætningen
af de Kommissioner, Udvalg m. v., der nedsættes for at forberede Foranstaltninger, Skibsfarten
vedrørende,
e. ved fornødent Samarbejde med forskellige politiske Partiers Foreninger at søge at skaffe Skibsfarten
en fyldigere Repræsentation i Rigsdagen,
f. ved passende Foranstaltninger at fremme Interessen i Sømandsstanden for dens offentlige An
liggender.
Det Grundlag, hvorpaa en saadan fælles Repræsentation for Skibsfarten maatte dannes, bør uden
Tvivl være de bestaaende Organisationer med særlige Formaal. Blandt disse ville de ovennævnte 5 For
eninger i Ffølge deres Formaal og hele Karakter være nærmest kaldede tilat skabe en fælles Repræsen
tation. Et meget væsentligt Formaal for Fælles-Repræsentationens Love maatte det være, fuldt ud at
bevare de i den indmeldte Foreningers Selvstændighed; kun derved ville de mangeartede Interesser, Re
præsentationen skal varetage, blive kraftigt og fyldigt repræsenterede i denne. Reglerne for de enkelte
Foreningers Repræsentation ved Delegerede i Fælles-Repræsentationen maatte affattes saaledes, at deres
Interesser bleve saa vidt mulig ligeligt repræsenterede i denne.
De Midler, der ere fornødne til Fælles-Repræsentationens Virksomhed, maatte efter bestemte Regler
foreløbig udredes af de i denne indtraadte Foreninger.
I ovenstaaende Linier er
i Hovedtrækkene
fremstillet det Grundlag, hvorpaa en fælles Repræsenta
tion for Skibsfarten mulig kunde dannes. Hvis denne Tanke overhovedet er saa moden, at Sagen nu kan
gennemføres, sker dette uden Tvivl bedst ved, at de enkelte ovennævnte Foreninger optage den til en
foreløbig Prøvelse.
Som det første Skridt i saa Henseende er det, at undertegnede F'ormænd, henholdsvis for Foreningen
til Søfartens Fremme, for Dampskibsrederi-Foreningen og for Dansk Sejlskibsrederi-F'orening herved til
lade sig at anmode den højtærede Forening om i sin Midte at drøfte selve Tankens Berettigelse og Beti
meligheden for dens Udførelse i Livet, og, saafremt Tilslutning til den opnaas, da til medundertegnede
Ad. C a r l
at indsende Forslag om, hvad der videre bør foretages for dens snarlige Realisation.
Kjøbenhavn, den 9. Februar 1897.
N. J. Jespersen.
Ad. Carl.
J. H intze.
Disse Skrivelser besvaredes med Ja og meddeltes det, at Maskinmestrenes
Forenings Bestyrelse, som sine Repræsentanter havde valgt, Formand
W m . A n d e r
s e n
og Bestyrer W.
D a v i d s e n
til som Delegerede at indtræde i Udvalgets Arbejde
og den 9. Juni afholdtes det første konstituerende Møde hos Hr. Kommandør
J e s p e r s e n
Set. Annæplads Nr.
3 ,
hvor Hr.
J e s p e r s e n
valgtes til Repræsentationens
Formand og. Hr. Skibsrheder
A d o l p h C a r l
til Viceformand. Endvidere bleve
nedenstaaende Vedtægter godkendte.
—
120
—