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PORTOS E NAVIOS SETEMBRO 2015
Diretores
Marcos Godoy Perez e Rosângela Vieira
Reportagem
Danilo Oliveira
Direção de Arte
Alyne Gama
Revisão
Eliana de Souza
Comercial
Cristina Dantas e Janet Castro Alves
Assinaturas
Assinatura no Brasil: 1 ano: R$ 160,00.
Números avulsos: R$ 16,00
Assinatura no Exterior: 1 ano: US$ 220,00
Portos e Navios
é uma publicação
de Editora Quebra-Mar Ltda. CNPJ
01.363.169/0001-79 (registro no INPI nº
816662983)
Setembro de 2015 - Ano 57 - Edição 656
Redação: Rua Leandro Martins, 10 - 6º
andar - Centro - CEP 20080-070 - Rio de
Janeiro - RJ
Telefax: (21) 2283-1407
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Portos e Navios
contato@portosenavios.com.br www.portosenavios.com.brEditorial
N
ão se deve colocar todos os ovos na mesma cesta. Mas
e quando só há uma cesta? Esse é o dilema de empresas
grandes e pequenas que direcionaram seus esforços para
participar da grande festa da retomada da indústria naval,
baseada na política industrial inaugurada no governo
Lula de privilegiar emprego e renda, ao determinar a construção de navios e
plataformas em estaleiros brasileiros, com garantia de conteúdo local. É
fato que durante dez anos ninguém reclamou, muito se fez e muitos enri-
queceram— nem sempre pelos meios corretos. Porém, as conquistas são
inegáveis. E o fato é que com um único cliente importante, a Petrobras, os
ovos corriam risco e várias empresas sofreram as consequências do enco-
lhimento do plano de investimentos da companhia. Mas a base industrial
está construída e é hora de procurar alternativas. Lava-Jato, queda no preço
do petróleo, erros na condução da economia, desaceleração na China à
parte, é hora de fazer o dever de casa e perseguir a única maneira de vencer
o momento difícil: trocar as calças curtas por calças compridas e ir à luta
para atingir alto grau de produtividade. Segundo avaliação do assessor de
conteúdo local da presidência da Petrobras e coordenador do Prominp, os
estaleiros e fornecedores têm cerca de cinco anos para superar suas barrei-
ras produtivas e competir no mercado internacional.